出租汽車服務工作模式變革管理研究——以上海地區(qū)為例.pdf

1、2013年,上海出租汽車行業(yè)單、雙班工作模式發(fā)生顯著變化,單班車比例大幅上升。單班車運營有其自身優(yōu)勢,如一定比例內對乘客用車需求滿足無重大影響;駕駛員的收入相對提高;減少空駛里程,尤其夜間供大于求時的空駛;駕駛員單日工作時間短,運營時段自主選擇自由度高,駕駛員能更好地保持體力精力,有利于行車安全減少事故發(fā)生;對企業(yè)來講,能降低用工成本,單車效益高于雙班車;政府可減少出租車燃油補貼總額等。但由于出租汽車單、雙班車不同的工作模式,日均工作時

2、間、時段等不盡相同,單班車比例的不合理可能直接影響行業(yè)整體服務供應,尤其高峰時段市民用車需求的滿足,同時單班車比例的高低也直接影響行業(yè)的服務質量,一定程度上影響駕駛員身體健康等。
　　本研究以上海地區(qū)出租汽車行業(yè)實際運營為例,在全面分析2013年行業(yè)運營數(shù)據(jù)變化情況的基礎上,采用變革管理理論,詳細梳理上海出租汽車行業(yè)發(fā)展概況,分析傳統(tǒng)雙班車運營存在的問題,研究行業(yè)用工模式發(fā)展趨勢,提出單班車變革設想;通過全面考量出租車工作方式變革