大跨度鋼桁架拱橋受力特性分析.pdf

1、鋼桁架拱橋具有外形雄偉壯觀、跨越能力大、承載能力高等優(yōu)點。在國外這種橋型在工程實踐中的采用已經(jīng)有近百年歷史，而我國由于受到經(jīng)濟水平的限制，直到80年代才開始在工程實踐中采用。在建的重慶朝天門長江大橋主橋跨徑布置為190+552+190m，該橋為目前世界上最大跨度的鋼桁架拱橋，對鋼桁架拱橋這一結(jié)構(gòu)體系具有歷史性的突破。但是，對于大跨度鋼桁架拱橋的研究，目前可檢索到的文獻資料很少，人們對鋼桁架拱橋在理論和實踐上的認識還不夠全面。 本

2、文以在建的重慶朝天門長江大橋為工程背景，對其結(jié)構(gòu)的整體受力特性、施工過程中的受力特性和節(jié)點板的受力特性進行了分析研究。文中首先對大跨度鋼桁架拱橋在各種荷載及關(guān)鍵工況下的受力特點進行了分析和總結(jié)，同時對朝天門長江大橋成橋狀態(tài)進行了穩(wěn)定分析和動力特性分析，并對影響穩(wěn)定分析和動力特性分析的因素進行了分析探討；其次總結(jié)了大跨度鋼桁架拱橋施工方法特點，通過對朝天門大橋施工過程受力行為的分析研究，總結(jié)了大跨度鋼桁架拱橋施工過程中的關(guān)鍵問題及其采取的