瀝青路面廢棄物綜合再生方式的技術(shù)適用性研究.pdf

1、在過去的一個(gè)多世紀(jì)里，道路工程技術(shù)迅猛發(fā)展，建設(shè)的大量道路工程設(shè)施為人們的生活提供了便利。根據(jù)有關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，我國已建成的高速公路中瀝青混凝土路面所占的比例已經(jīng)達(dá)到了近90％。按瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用壽命為15年左右計(jì)算，我國大量的高速公路已進(jìn)入大、中修期。在道路工程設(shè)施的翻修改建中會產(chǎn)生大量的廢舊道路工程材料。所以，道路工程在帶給人類交通便利的同時(shí)，也在一定程度上破壞了自然環(huán)境，加重了生活環(huán)境的污染。
　　 本論文依托

2、重慶市“低碳排放型舊瀝青混凝土路面材料再生與循環(huán)使用技術(shù)”項(xiàng)目，針對瀝青路面廢棄物綜合再生技術(shù)的RAP舊料預(yù)處理、RAP舊料性能檢測分析、RAP基準(zhǔn)料合成、綜合再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、綜合再生瀝青混合料性能評價(jià)、綜合再生工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備等方面進(jìn)行試驗(yàn)研究。
　　 論文提出了綜合再生瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程，并指出其技術(shù)要點(diǎn)。綜合再生工藝的主要特點(diǎn)是它包括常溫再生和熱再生兩個(gè)部分，常溫再生成不同類型的再生混合料初級產(chǎn)品，即RAP再生料