瀝青路面廢棄物綜合再生方式的技術適用性研究.pdf

1、在過去的一個多世紀里，道路工程技術迅猛發(fā)展，建設的大量道路工程設施為人們的生活提供了便利。根據有關的調查數據統計分析，我國已建成的高速公路中瀝青混凝土路面所占的比例已經達到了近90％。按瀝青混凝土路面設計使用壽命為15年左右計算，我國大量的高速公路已進入大、中修期。在道路工程設施的翻修改建中會產生大量的廢舊道路工程材料。所以，道路工程在帶給人類交通便利的同時，也在一定程度上破壞了自然環(huán)境，加重了生活環(huán)境的污染。
　　 本論文依托

2、重慶市“低碳排放型舊瀝青混凝土路面材料再生與循環(huán)使用技術”項目，針對瀝青路面廢棄物綜合再生技術的RAP舊料預處理、RAP舊料性能檢測分析、RAP基準料合成、綜合再生瀝青混合料配合比設計、綜合再生瀝青混合料性能評價、綜合再生工業(yè)生產設備等方面進行試驗研究。
　　 論文提出了綜合再生瀝青混合料生產工藝流程，并指出其技術要點。綜合再生工藝的主要特點是它包括常溫再生和熱再生兩個部分，常溫再生成不同類型的再生混合料初級產品，即RAP再生料