基于板底脫空的水泥混凝土路面檢測(cè)、處治與力學(xué)行為研究.pdf

1、脫空評(píng)價(jià)、處治與力學(xué)狀態(tài)研究是處于水泥混凝土路面板底脫空研究核心地位的內(nèi)容,但是到目前為止,上述方面尚沒有進(jìn)行綜合及系統(tǒng)的研究,而且部分研究的內(nèi)容和深度未能達(dá)到工程所要求的程度,在某種程度上制約著水泥混凝土路面板底脫空研究的發(fā)展和工程應(yīng)用。因此,本研究在分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以水泥混凝土路面板底脫空為研究對(duì)象,結(jié)合煙威高速試驗(yàn)路為依托,內(nèi)容涉及水泥混凝土路面板底脫空的檢測(cè)方法、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、力學(xué)狀態(tài)及處治技術(shù)等方面。
　　 (

2、1)路面板底脫空評(píng)價(jià)體系與標(biāo)準(zhǔn)研究
　　 在對(duì)路面板底脫空成因及現(xiàn)有檢測(cè)判別方法分析的基礎(chǔ)上,綜合系統(tǒng)地研究同板板中、板邊中點(diǎn)、板角動(dòng)靜彎沉差,唧泥高度,路面雷達(dá)板底脫空判別方法,以同板動(dòng)靜彎沉差和唧泥高度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)分別建立舊水泥混凝土路面板底輕度、中度、重度脫空的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以期能簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確、實(shí)用的評(píng)價(jià)舊水泥混凝土路面板底脫空,補(bǔ)充和完善我國(guó)相關(guān)規(guī)范。
　　 (2)基于板底脫空的路面板力學(xué)行為研究
　　 全面研

3、究在荷載和溫度作用下不同路面板底脫空位置、面積,路面板厚度,接縫傳荷能力,基層厚度等因素對(duì)水泥混凝土路面板應(yīng)力及彎沉的影響；系統(tǒng)分析路面板最大應(yīng)力及彎沉,總結(jié)最大應(yīng)力及彎沉的變化規(guī)律,明確板底脫空路面板的力學(xué)行為,計(jì)算板底脫空水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,為水泥混凝土路面板底脫空判別方法等方面研究提供力學(xué)基礎(chǔ)。
　　 (3)路面板底脫空處治技術(shù)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究
　　 一主要對(duì)藍(lán)派沖擊壓實(shí)、門刀式打裂壓穩(wěn)、MHB碎石化等舊水

4、泥混凝土路面沖擊壓穩(wěn)處治技術(shù)及針對(duì)板底不同脫空程度的有機(jī)類、水泥類、摻砂式自補(bǔ)償式壓漿處治材料進(jìn)行全面系統(tǒng)的研究,進(jìn)而推薦適用于不同板底脫空程度的處治效果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以應(yīng)用于板底脫空不同處治技術(shù)效果評(píng)價(jià),為舊水泥混凝土路面板底脫空處治技術(shù)和材料設(shè)計(jì)等研究提供理論基礎(chǔ)。
　　 (4)板底脫空壓漿處治路面板力學(xué)行為研究
　　 通過對(duì)板底脫空舊水泥混凝土路面板力學(xué)行為和板底脫空壓漿處治技術(shù)的研究,進(jìn)一步研究在荷載作用下不同路面板

5、底壓漿位置、面積,漿體模量,路面板厚度,基層厚度等因素對(duì)壓漿處治路面板應(yīng)力和彎沉的影響,確定壓漿處治路面板的力學(xué)狀態(tài),得到不同壓漿材料的有效處治面積。
　　 (5)基于脫空的舊水泥路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)力學(xué)行為研究
　　 系統(tǒng)分析荷載和溫度耦合作用下瀝青罩面層模量、厚度及舊水泥路面厚度等因素對(duì)瀝青加鋪層應(yīng)力及彎沉的影響,剖析存在脫空的舊水泥路面加鋪薄層瀝青罩面復(fù)合式結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為,并以彎沉作為檢測(cè)指標(biāo)提出舊水泥路面加鋪薄層瀝