環(huán)渤海區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品包容性流通渠道建設(shè)研究.pdf

1、當(dāng)前我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，社會(huì)快速轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整的重要階段，“三農(nóng)”問題始終影響著國(guó)計(jì)民生。農(nóng)產(chǎn)品流通渠道是農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)過程中重要部分，直接影響著農(nóng)產(chǎn)品的供給與需求的平衡，進(jìn)而決定著區(qū)域農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的水平。與此同時(shí)，伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)注程度愈發(fā)加深，包容性發(fā)展的要求被提上日程。環(huán)渤海區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的建設(shè)目前已基本形成規(guī)模，京津冀都市圈資源互補(bǔ)，形成

2、了地區(qū)性、多樣性的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，遼東半島和膠東半島則分別發(fā)揮自身農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷探索建設(shè)新型流通渠道模式，但環(huán)渤海區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通渠道建設(shè)普遍還不能滿足包容性發(fā)展的要求，存在專業(yè)化、科技化水平低，能耗、成本普遍偏高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，農(nóng)民收入得不到保障的問題。通過借鑒國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品包容性流通渠道建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)一步加快環(huán)渤海區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通渠道現(xiàn)代化建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)更進(jìn)一步考慮到包容性發(fā)展的重要性，構(gòu)建一個(gè)環(huán)渤海區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品包容性流通渠道模式