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文檔簡介
1、隨著我國民用航空事業(yè)的迅速發(fā)展,航空運輸因為快速便捷的優(yōu)勢,日益成為人們出行的首選交通方式。然而航空運輸系統(tǒng)本身具有的獨特性,造成了航班延誤經(jīng)常發(fā)生,一旦航班延誤現(xiàn)象產(chǎn)生,不但對航空公司造成商業(yè)利益,經(jīng)濟(jì)信譽(yù)等不良影響,而且加重了旅客的出行成本,有些甚至造成旅客重大商機(jī)的錯失。航班延誤問題,儼然成了擺在承運人和旅客之間的重大的世界性之難題。與之相對應(yīng)的是,世界性的航空公約目前還沒有作出相關(guān)航班延的定義,只是規(guī)定了由本國本地法院來解決對航
2、班延誤產(chǎn)生以后的義務(wù)履行、責(zé)任承擔(dān)等問題。
我們國家目前實行的民航法,與之相關(guān)的法律法規(guī),對于航班延誤概念范圍的界定,權(quán)利義務(wù)的內(nèi)容,如何承擔(dān)法律責(zé)任,如何確定責(zé)任的限額等問題沒有作出明確的規(guī)定,或者規(guī)定太原則、籠統(tǒng)、不統(tǒng)一,缺乏可操作性,造成了在法律框架內(nèi)無法很好地解決由航班延誤產(chǎn)生的問題。但是在日常實踐中,承運人和旅客之間因為彼此的法律地位不同,認(rèn)知不同,對相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的解釋產(chǎn)生了重大的差異,是彼此雙方矛盾加劇。因為航
3、空承運人的法律地位相對而言比較強(qiáng)勢,造成了其不主動地履行相關(guān)法律義務(wù),而另一方面,旅客又很難通過現(xiàn)有法律途徑來維護(hù)自己的合法權(quán)益,造成糾紛發(fā)生時,處于相對弱勢地位的旅客,為了維護(hù)自身權(quán)益,往往采取過激手段,造成雙方矛盾的日益加大,給旅客出行產(chǎn)生了巨大的影響,進(jìn)而制約了民航的和諧快速發(fā)展。對此筆者以為,研究航班延誤問題發(fā)生以后的法律規(guī)制,將會對于由于航班延誤產(chǎn)生的糾紛矛盾的合理解決和建構(gòu)我國的和諧航空產(chǎn)生積極的理論和實踐意義。
4、本文試圖共分為四個部分:第一部分從國際和國內(nèi)兩方面著手,著重介紹了航班延誤國際國內(nèi)法律上的規(guī)定,從理論上進(jìn)一步探討航班延誤法律上的內(nèi)涵,分析了影響航班延誤的各種因素,從而科學(xué)地對航班延誤進(jìn)行了分類,又分析了我國航班延誤的立法現(xiàn)狀;第二部分從航空客運適用的法律關(guān)系入手,進(jìn)一步討論對于航班延誤后,承運人和旅客所適用的法律關(guān)系,又分析了國際上航班延誤后法律關(guān)系的適用問題;進(jìn)而討論了航班延誤的歸責(zé)原則,然后探討了合理延誤與不合理延誤狀況下各自的
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