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文檔簡介
1、在我國的長江三角洲、珠江三角洲等沿海地區(qū),有著很高的人口密度并伴隨著眾多的大型建筑工程。在這些地區(qū),海拔較低,河網(wǎng)縱橫,土質(zhì)松軟,地下水位較高,含水量較大,所以在這些地區(qū)大直徑樁基更是被大量地采用。而目前對于飽和土中大直徑樁基的縱向振動研究還不充足,因此本文以理論分析為主,建立了均質(zhì)飽和土中、成層飽和土中樁-土耦合振動模型,并結(jié)合樁-土振動模型試驗驗證了理論模型的正確性。論文的主要內(nèi)容有以下幾個方面:
(1)基于飽和多孔介質(zhì)理
2、論和Novak薄層法,將樁視為Rayleigh-Love桿,采用粘彈性樁底支承,分別建立均質(zhì)飽和土中、成層飽和土中樁-土耦合作用模型并求解,推導(dǎo)出樁頂復(fù)剛度、樁頂導(dǎo)納、樁頂速度時域響應(yīng)的表達(dá)式,分析水的體積分?jǐn)?shù)、橫向慣性效應(yīng)、脈沖寬度、樁基長徑比、樁側(cè)土體軟(硬)夾層及軟(硬)夾層厚度、樁身缺陷(縮頸和擴頸)程度及缺陷長度等因素對樁頂動力響應(yīng)的影響,并將干土和飽和土中的樁頂動力響應(yīng)進(jìn)行對比。
(2)基于飽和多孔介質(zhì)理論和Nov
3、ak薄層法,采用擴散虛土樁法樁底支承,建立基于虛土樁支承的成層飽和土中樁-土耦合作用模型,求出樁頂動力響應(yīng)的表達(dá)式,分析虛土樁擴散角、嵌巖樁樁底沉渣厚度、樁側(cè)土剪切波速不同時持力層軟硬對樁頂動力響應(yīng)的影響。
(3)對不同樁徑以及不同材質(zhì)的模型樁進(jìn)行低應(yīng)變樁基動測試驗,從試驗的角度驗證樁徑、樁的材質(zhì)、樁土模量比對樁頂速度時域響應(yīng)曲線的影響,并結(jié)合樁-土振動模型試驗,進(jìn)行理論結(jié)果與試驗結(jié)果的擬合分析,驗證基于虛土樁支承的飽和土中大
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