TJT公司膏方車間改造項(xiàng)目進(jìn)度控制研究.pdf

1、近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程項(xiàng)目的數(shù)量也呈出幾何倍數(shù)的增長，而工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出工期短、投資大且技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。因此如何在建設(shè)單位要求的時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目是本文研究的重點(diǎn)。項(xiàng)目進(jìn)度管理是項(xiàng)目的管理者們?yōu)榱送瓿身?xiàng)目的目標(biāo)，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，對各項(xiàng)活動(dòng)所做出合理安排。在項(xiàng)目的運(yùn)行過程之中，對項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行管理的一種科學(xué)方法。項(xiàng)目的進(jìn)度管理會(huì)直接影響到建設(shè)單位與施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。因此，項(xiàng)目的進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理之中不可缺失的重要環(huán)節(jié)之一

2、。
　　TJT膏方車間改造項(xiàng)目是TJT公司為了滿足市場的供應(yīng)需求，提高自身的生產(chǎn)能力而產(chǎn)生提出的項(xiàng)目。該項(xiàng)目的管理者對項(xiàng)目的進(jìn)度管理方式方法落后，制度不健全，并且缺少專業(yè)項(xiàng)目管理人員，因此對該項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度的研究有著重要的意義。本文首先介紹了該項(xiàng)目的基本情況，隨后對該工程項(xiàng)目進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分解、繪制工作分解圖，制作項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)分解圖、建立責(zé)任矩陣、人力資源計(jì)劃表、費(fèi)用分解表、重大事件里程碑，然后結(jié)合微軟的項(xiàng)目管理軟件Project20

3、10，編制出該工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。最后在項(xiàng)目實(shí)施階段，針對出現(xiàn)的幾個(gè)事件，分析了這些事件的責(zé)任歸屬，并且給出了相應(yīng)的解決對策。運(yùn)用掙得值法對項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行分段的控制，以保證項(xiàng)目的正常進(jìn)行。
　　項(xiàng)目的計(jì)劃編制與進(jìn)度控制是項(xiàng)目進(jìn)度管理中最主要的兩個(gè)內(nèi)容。而掙得值法在項(xiàng)目進(jìn)度控制中，是迄今為止最有成效的方法之一，因?yàn)樗鼘㈨?xiàng)目的成本控制與進(jìn)度控制放在同一個(gè)模型上進(jìn)行考慮，這樣就可以解決這兩個(gè)因素相互獨(dú)立考慮所帶來的種種偏差，并且簡化了計(jì)