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文檔簡介
1、傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度較低。以過渡金屬氧化物為正極材料的電池能量密度理論最大值也僅為350~400 Wh·kg-1。此外,過渡金屬氧化物正極材料價(jià)格昂貴,是限制鋰離子電池在電動(dòng)汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要原因之一。以硫?yàn)檎龢O材料的鋰硫電池理論能量密度最高可達(dá)2600 Wh·kg-1,同時(shí)硫正極材料具有資源豐富、價(jià)格低廉、環(huán)境友好等特點(diǎn),因此,鋰硫電池極具發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。然而,鋰硫電池存在活性物質(zhì)導(dǎo)電性差、中間產(chǎn)物多硫化物易溶于電解液引起
2、硫穿梭及放電過程中硫電極體積膨脹等問題,導(dǎo)致鋰硫電池活性物質(zhì)利用率低、循環(huán)壽命短,嚴(yán)重限制了鋰硫電池的商業(yè)化應(yīng)用。此外,鋰硫電池中使用的醚類電解液存在易燃、漏液等安全隱患。本論文從硫電極粘結(jié)劑和電解質(zhì)方面優(yōu)化電池設(shè)計(jì),改善鋰硫電池性能,主要研究內(nèi)容和結(jié)果如下:
為了解決硫電極充放電過程中體積變化、硫穿梭的問題,通過可逆加成-斷裂鏈轉(zhuǎn)移(RAFT)乳液聚合首次設(shè)計(jì)合成了聚苯乙烯-b-聚丙烯酸正丁酯-b-聚苯乙烯(SnBAS)三嵌
3、段共聚物作為硫電極粘結(jié)劑。通過調(diào)配粘結(jié)劑中組分苯乙烯/丙烯酸正丁酯(St/nBA)質(zhì)量比率獲得兼具高力學(xué)強(qiáng)度及高電解液溶脹率的電極粘結(jié)劑。高力學(xué)強(qiáng)度可以在電極體積發(fā)生變化時(shí)保持電極結(jié)構(gòu)的完整性;高電解液溶脹率可以提高鋰離子的遷移速率,改善電池倍率性能,提高活性物質(zhì)利用率。此外,粘結(jié)劑中的羧基、酯基、醚氧基等極性官能團(tuán)可與多硫化物相互作用,降低硫穿梭,提高電池的放電比容量及庫倫效率。將該粘結(jié)劑用于制備硫電極,所得硫正極分別在0.1C、0.
4、2C、0.5C、1C、2C、0.1C倍率充放電后,再次以0.2C倍率充放電所得放電比容量為781 mAh·g-1,與首次充放電時(shí)的放電比容量1061mAh·g-1相比,容量保留率為73.6%。電極繼續(xù)100次循環(huán)后放電比容量為740 mAh·g-1,容量保留率為94.7%,每次充放電的平均容量衰退率為0.05%。
為緩解硫穿梭,從根本上消除液態(tài)電解液易燃、電池漏液等安全隱患,本文通過RAFT溶液聚合設(shè)計(jì)合成了聚苯乙烯-b-聚(
5、聚乙二醇單甲醚丙烯酸酯)-b-聚苯乙烯(PS-b-PmPEGA-b-PS)嵌段共聚物,摻雜高氯酸鋰鹽(LiClO4)作為聚合物電解質(zhì)(SPEs)。嵌段結(jié)構(gòu)的聚合物電解質(zhì)結(jié)構(gòu)中,苯乙烯相提供機(jī)械強(qiáng)度,利于制備薄膜,隔離正負(fù)極。側(cè)鏈結(jié)構(gòu)的聚乙二醇單甲醚丙烯酸酯相中EO與鋰離子的絡(luò)合-解離作用,通過鏈段的局部運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋰離子的遷移運(yùn)動(dòng)。EO鏈段放在側(cè)鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增大了EO鏈段的運(yùn)動(dòng)能力,并在室溫即可避免結(jié)晶的發(fā)生。所得全固態(tài)電解質(zhì)在25℃時(shí)測得
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