基于有限元和多體動力學的滾動軸承動態(tài)特性分析與疲勞研究.pdf

1、北京化工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。作者簽名：日期：關于論文使用授權的說明學位論文作者完全了解北京化工大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學位期間論文工作的

2、知識產(chǎn)權單位屬北京化工大學。學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文?？谡撐臅翰还_(或保密)注釋：本學位論文屬于暫不公開(或保密)范圍，在』L年解密后適用本授權書。／母酢暫不公開(或保密)論文注釋：本學位論文不屬于暫不公開(或保密)范圍，適用本授權書。作者簽名：導師簽名：日期：摘要基于有限元和多體動力

3、學的滾動軸承動態(tài)特性分析與疲勞研究摘要滾動軸承是海洋平臺外輸油泵的主要故障源之一，但其剩余壽命難以準確地評估，對其進行深入研究很有必要。本文從有限元和多體動力學的角度出發(fā)，對滾動軸承運行狀態(tài)和疲勞壽命進行分析研究，具有實際研究價值。本文從以下幾方面展開研究。從有限元的角度出發(fā)，對滾動軸承預制缺陷對危險位置的影響進行研究。分析不同缺陷位置、缺陷尺寸和缺陷數(shù)量條件下，滾動軸承的應力和應變分布情況，尋找滾動軸承疲勞失效最易發(fā)生的位置。利用AN

4、SYS的Fatigue模塊對滾動軸承進行疲勞分析?；诙囿w動力學理論，對滾動軸承剛性模型、剛柔混合模型和柔性模型振動特性進行仿真分析，得到了滾動軸承的動態(tài)特性曲線。利用多剛體動力學運動仿真的方法可以得到滾動軸承各部件的約束反力情況，通過頻譜分析得到各部件的頻域特征。將剛體柔性化之后可更精確地分析各部件的變形情況，通過ANSYS生成模態(tài)中性文件，然后在ADAMS中建立剛柔混合模型或多柔體模型。同時，將不同缺陷模型的載荷響應施加到軸承有限元