混合動力燃?xì)鉄岜孟到y(tǒng)能量管理優(yōu)化研究.pdf

1、并聯(lián)式混合動力燃?xì)鉄岜孟到y(tǒng)能量管理控制策略優(yōu)化研究主要從兩個(gè)方面進(jìn)行:驅(qū)動系系統(tǒng)及熱泵系統(tǒng)。本文中能量管理控制策略優(yōu)化研究主要側(cè)重于驅(qū)動系系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和蓄電池是系統(tǒng)的動力源。系統(tǒng)各部件建模以及仿真實(shí)驗(yàn)將在Matlab/Simulink的平臺上進(jìn)行。具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)概要的敘述了并聯(lián)助力型混合動力燃?xì)鉄岜孟到y(tǒng)的基本原理，詳細(xì)分析了混合動力燃?xì)鉄岜孟到y(tǒng)的五種操作模式及其能量流動的規(guī)律:發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)（模式D）、發(fā)動機(jī)

2、驅(qū)動電動機(jī)發(fā)電（模式S）、電動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)（模式M）、發(fā)動機(jī)和電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動壓縮機(jī)（模式L）、發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)并充電（模式C）。
　　(2)對于混合動力燃?xì)鉄岜梅抡嫫脚_搭建，將整個(gè)系統(tǒng)分為驅(qū)動系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)和余熱回收系統(tǒng)，采用理論建模和實(shí)驗(yàn)建模相結(jié)合的方法分別建立了各自部件的數(shù)學(xué)模型，其中驅(qū)動系統(tǒng)包括燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、電機(jī)、蓄電池組;熱泵系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥;余熱回收系統(tǒng)包括缸套水換熱器、煙氣換熱器。通過各部件相關(guān)參