燃氣空調(diào)能量系統(tǒng)優(yōu)化分析.pdf

1、熱電聯(lián)產(chǎn)是一種眾所周知較成熟的能源利用方式，它的發(fā)展已有五十多年的歷史，在熱電聯(lián)產(chǎn)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的樓宇熱電冷三聯(lián)產(chǎn)BCHP(Building Cooling，Heating ＆．Power Generation)則是一項新的技術(shù)。采用以天然氣為動力的樓宇熱電冷三聯(lián)供技術(shù)，其燃氣空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的動力裝置既可以向建筑物內(nèi)發(fā)電送電，又可以把發(fā)電后的余熱輸向建筑物內(nèi)供暖或作為空調(diào)的制冷能力，有效實現(xiàn)能量階梯利用，從而獲得更高的燃料利用率。這種方式，

2、可以解決大型建筑物內(nèi)的部分用電負荷，提高建筑物用電的可靠性，同時還降低了輸配電網(wǎng)的輸配電負荷，減少了長途輸電的輸電損失等。 本文首先對燃氣空調(diào)的應(yīng)用與發(fā)展作了介紹，并重點介紹了燃氣型雙效溴化鋰吸收式制冷機的系統(tǒng)構(gòu)成與工作原理。在此基礎(chǔ)上，分析了九種樓宇熱電冷三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化組合方式及其不同組合方式所具有的優(yōu)點和不足。通過選取系統(tǒng)的一次能源利用率、熱電效率等物理量，對“燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)”這一實例的分析，揭示了機組

3、效益與抽氣量、熱電比、節(jié)能率等的關(guān)系，即：隨著汽輪機抽氣量的增加，供暖熱量與制冷量都成比例增加，但汽輪機的內(nèi)效率隨著汽輪機抽氣量的增加卻加速減少；系統(tǒng)的熱電比由20％～50％之間時，聯(lián)合循環(huán)熱電效率增加最大，超過50％之后，聯(lián)合循環(huán)熱電效率下降較快，由此可知，在燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)中，不能單靠增加系統(tǒng)的熱電比來提高系統(tǒng)的聯(lián)合循環(huán)熱電效率。同時，并對實例系統(tǒng)中各部分的火用效率、火用損率進行了分析，找出火用損失大的原因，并提出

4、了改進與優(yōu)化方法。例如，在燃氣系統(tǒng)中燃燒室的火用損占了整個三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)總火用損的一半以上，指出主要跟燃氣溫度有一定的關(guān)系，從而提出了在設(shè)計燃燒室的結(jié)構(gòu)時，采用耐高溫的材料，提高燃氣使用溫度，從而可以提升燃燒效率，降低此部分<火用>損；汽輪機的火用效率也較低，其<火用>損失主要是由于氣體在透平中的不可逆膨脹以及管道損失引起的；溴化鋰吸收式制冷機的<火用>效率也是比較低的，其原因是傳熱溫差和吸收混合的不可逆造成的，因此在完善裝置設(shè)計的同時，合