基于CAN總線的永磁同步電機性能測試系統(tǒng)的研究.pdf

1、電機從研制、投產(chǎn)、運行到維修，各階段通過大量試驗，獲取設(shè)備運行參數(shù)來分析性能指標(biāo)是必不可少的一步。為推動電機測試技術(shù)發(fā)展，本文提出了以現(xiàn)場總線控制(FCS)理論為背景，結(jié)合電機矢量控制(FOC)算法，以DSP為分布節(jié)點控制核心，基于LabVIEW平臺開發(fā)的主控機監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了永磁同步電機的分布式性能測試。
　　本系統(tǒng)利用CAN總線的開放性和互換性，將現(xiàn)場的各測試電機和主控系統(tǒng)互聯(lián)，構(gòu)成現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。實現(xiàn)開放性通信網(wǎng)絡(luò)和全分布

2、式控制系統(tǒng)的有機統(tǒng)一，是現(xiàn)場測試和控制設(shè)備互聯(lián)的紐帶?，F(xiàn)場測試電機作為FCS的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點掛接在總線上，主控平臺通過網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)場設(shè)備采集和發(fā)送測控信息，從而實現(xiàn)管、測、控一體化。
　　在分析了電機測試系統(tǒng)的國內(nèi)外現(xiàn)狀及其常用的測試方法基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于CAN總線的永磁同步電機性能測試系統(tǒng);分布節(jié)點應(yīng)用DSP技術(shù)結(jié)合FOC控制算法實現(xiàn)了電機的運行參數(shù)采集、控制及CAN通信，測試結(jié)果驗證了DSP控制器運行的高速和運算的高精度及算法的可行性;