

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隍壓料技大箏論文題目:凸輪開口裝置的數(shù)字化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究學(xué)科門類:工學(xué)一級(jí)學(xué)科:材料科學(xué)與工程培養(yǎng)單位:機(jī)電工程學(xué)院碩士生:張雙琳導(dǎo)師:葛正浩教授2016年5月凸輪開口裝置的數(shù)字化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究摘要本文通過動(dòng)力學(xué)和精度分析的方法對(duì)共軛凸輪開口機(jī)構(gòu)做了研究,同時(shí)對(duì)共軛凸輪的反求提出了新的方法,并對(duì)諧波運(yùn)動(dòng)規(guī)律的算法做了優(yōu)化,且將此運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)用在了織機(jī)的凸輪設(shè)計(jì)中。本文主要工作有以下幾項(xiàng)內(nèi)容:(1)共軛凸輪的反求與凸輪開口裝置數(shù)字化樣機(jī)
2、的建立。本文介紹了一種共軛凸輪反求的方法,根據(jù)測繪出凸輪廓面數(shù)據(jù),通過Pro/E建立共軛凸輪機(jī)構(gòu)的三維模并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,得到反求前從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)學(xué)曲線。將其無量綱化后得到特征參數(shù),并采用有控制條件的多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律重新設(shè)計(jì)凸輪。在Pro/E中對(duì)兩者的運(yùn)動(dòng)學(xué)曲線進(jìn)行比較,通過仿真和試制表明這種反求方法可以有效地提高凸輪開口裝置的動(dòng)態(tài)性能,現(xiàn)已大批量生產(chǎn)應(yīng)用。根據(jù)凸輪開口裝置的二維圖紙,利用Pro/E建立了開口裝置的數(shù)字化模型,為后續(xù)的研
3、究打好基礎(chǔ)。(2)對(duì)單自由度共軛凸輪開口機(jī)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析。先對(duì)開口機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)動(dòng)力學(xué)求解,建立了拉格朗日動(dòng)力學(xué)方程。利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,其結(jié)果表明驗(yàn)證了凸輪反求的成功性。(3)從微分法和概率論出發(fā),對(duì)凸輪開口機(jī)構(gòu)進(jìn)行了精度分析。建立了凸輪開口機(jī)構(gòu)的誤差模型,對(duì)擺臂的輸出誤差進(jìn)行了分析,并提出了控制的方法。通過分析得到了初始角、輸入角和各桿長誤差對(duì)擺臂輸出的影響關(guān)系,同
4、時(shí)也指出輸入角和初始角是影響機(jī)構(gòu)誤差的最大因素。此結(jié)論可直接應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中,并對(duì)此機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)指明了方向。(4)對(duì)諧波運(yùn)動(dòng)規(guī)律的算法進(jìn)行了優(yōu)化。通過對(duì)諧波運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)凸輪時(shí)停留誤差的大小與最大加速度之間的關(guān)系的研究,表明增大停留誤差可有效地降低最大加速度。提出了一種通過增加停留誤差來降低最大加速度的方法,并給出了對(duì)比證明。最后將諧波運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)用在織機(jī)的凸輪設(shè)計(jì)中,通過和其他運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)的凸輪做比較,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用諧波運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)的凸輪在最
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 印刷設(shè)備凸輪的研究與數(shù)字化設(shè)計(jì).pdf
- 織機(jī)開口機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 數(shù)字化試鏡裝置的研究與開發(fā).pdf
- 基于多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的某轎車底盤數(shù)字化模型的研究.pdf
- 弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)參數(shù)化建模與動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 剛?cè)狁詈吓錃鈾C(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真及整機(jī)數(shù)字化樣機(jī)建立.pdf
- 基于弧面凸輪的分度與擺動(dòng)組合傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)仿真.pdf
- 基于數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)的全斷面掘進(jìn)機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf
- 空間圓柱凸輪廓面數(shù)字化研究.pdf
- 高速噴氣織機(jī)開口機(jī)構(gòu)彈性動(dòng)力學(xué)分析與研究.pdf
- 平行分度凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 數(shù)字化電能計(jì)量裝置研究.pdf
- 數(shù)字化動(dòng)力電池測試系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 動(dòng)力學(xué)參數(shù)測量裝置的研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 織機(jī)共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)彈性動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及整體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析.pdf
- 擠壓模具的數(shù)字化設(shè)計(jì)與數(shù)字化制造
- 凸輪廓線的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及凸輪基本尺寸的最優(yōu)綜合.pdf
- 數(shù)字化礦山的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 內(nèi)平動(dòng)分度凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 數(shù)字化倉庫的設(shè)計(jì)與研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論