重型柴油機SCR系統(tǒng)滿足WHTC循環(huán)試驗研究.pdf

1、柴油機以熱效率高、適應性好、功率范圍寬和使用壽命長等特點，在公路交通、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、鐵路、船舶等領域得到了廣泛的應用。在載重汽車、大型客車領域，都是以柴油作為動力源，在轎車領域，歐洲轎車柴油化已經(jīng)成為一種趨勢。隨著環(huán)境污染的加劇，人們更加重視環(huán)保，中國的排放法規(guī)越來越與世界最新環(huán)保法規(guī)接軌，這些法規(guī)的實施，對柴油機技術(shù)提出了更高的要求。目前，先進的高壓共軌技術(shù)、先進的增壓器技術(shù)、柴油機尾氣后處理技術(shù)、缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù)這些核心技術(shù)都

2、掌握在國外企業(yè)手里，對國內(nèi)柴油機企業(yè)來說應用這些技術(shù)還處于起步階段，產(chǎn)品開發(fā)嚴重依賴于國際零部件企業(yè)的支持，國內(nèi)零部件企業(yè)還處于研究階段。
　　本文圍繞SCR釩基催化劑特性、城市公交的道路應用情況、SCR系統(tǒng)在WHTC測試循環(huán)方面的應用展開研究。首先利用發(fā)動機臺架對釩基SCR催化劑的轉(zhuǎn)化效率進行了研究，分析了不同空速對SCR效率的影響，不同溫度下SCR轉(zhuǎn)化效率曲線，在ESC標定過程中NH3泄露問題。另外，在試驗過程中，研究了大陸氮