面向公路網(wǎng)絡的移動對象隱私保護模型與算法設計.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動定位技術(shù)的快速發(fā)展，基于位置的服務在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi)得到了普遍的使用，特別是最近幾年各種商業(yè)的LBS產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，在豐富了用戶的日常生活的同時也帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)在人們的日常應用中占據(jù)重要地位。然而LBS服務于用戶的隱私信息緊密相連，LBS服務再給用戶帶來便利的同時，其中的隱私泄漏問題也逐漸顯現(xiàn)，尤其是位置隱私泄漏問題一旦不能得到很好地解決，將極大地威脅用戶的生命和財產(chǎn)安全。目前為止相關(guān)的研究者已經(jīng)從各個方面對

2、位置隱私保護進行了研究，來防止用戶的位置隱私信息被泄露，其中研究最廣泛的就是位置k-匿名。
　　目前位置隱私保護研究方向大多是面向歐氏空間的，其算法和模型無法直接用于解決公路網(wǎng)絡中存在的用戶位置隱私泄露問題。為了解決該問題，本文根據(jù)公路網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)特點，提出了一種基于改進隱匿環(huán)和隱匿森林的位置隱私保護方案以及一種基于節(jié)點深度劃分的位置隱私保護算法，并通過實驗驗證了方案在保護隱私方面的有效性和在服務質(zhì)量上的高效性，具體內(nèi)容如下：

3、>　?。?）總結(jié)了現(xiàn)有的位置隱私保護技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并重點介紹了位置k-匿名和位置l-多樣性。
　?。?）論文首先對系統(tǒng)模型和存儲數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行設計。其中，系統(tǒng)模型為中心服務器結(jié)構(gòu)，這基于該結(jié)構(gòu)能并發(fā)的為移動端提供服務，降低其負擔，并能防止 LBS服務器泄露用戶隱私，存儲結(jié)構(gòu)主要采用哈希表和數(shù)組對數(shù)據(jù)進行組織和存儲，主要基于匿名服務器其工作主要是 CPU密集型，其次公路網(wǎng)絡中路段相對都是固定的，所以很少涉及到插入，刪除操作，更多的將