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文檔簡介
1、鋁合金壓鑄件在汽車、航空等領域應用非常廣泛,壓鑄件的充型過程很復雜,在這個過程容易出現裹氣、夾渣、冷隔等缺陷,為了避免這些缺陷的產生,在實際產生中人們往往憑借經驗來避免缺陷,這種方法提高了產品的成本。因此通過對鑄件充型過程及溫度場的數值模擬來預測缺陷的產生及位置大小就顯得很有意義,也是改造傳統(tǒng)鑄造行業(yè)的有效途徑。
本研究以計算流體力學和計算傳熱學作為理論基礎,利用大型通用計算流體軟件Fluent,對鑄造充型過程的流場和溫度場進
2、行模擬分析。目的在于探求Fluent的求解器對鑄件充型凝固過程進行數值模擬的可行性,為鑄造模擬的研究提供借鑒,從而達到優(yōu)化鑄造工藝的目的。
通過研究得出如下結論:
1)排溢槽影響金屬液在充型過程的平穩(wěn)性,可以通過改變排溢槽的數量和位置來提高金屬液的平穩(wěn)性和排氣效果。
2)“T”形多澆道澆注系統(tǒng)在充型過程容易產生裹氣和澆不足的缺陷,而扇形單澆道不僅在充型過程有很好的平穩(wěn)性,還避免了這些缺陷的產生,這些對實際生
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