鋁合金輪轂壓鑄件生產(chǎn)技術(shù)分析

1、鋁合金輪轂壓鑄件鋁合金輪轂壓鑄件鋁合金輪轂鋁合金輪轂鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的三件式的鋁輪轂由一件中心部件和兩個(gè)外圓件組成，并用航空級(jí)的螺釘擰在一起。為了減輕質(zhì)量，很多三件式鋁輪轂使用鍛造件。三件式結(jié)構(gòu)為廠家小批量制造提供了較大的靈活性。安全對(duì)于高速行駛的汽車來說，因輪轂變形、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象已屢見不鮮。而鋁臺(tái)金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強(qiáng)了制動(dòng)效能、提高了輪胎和制動(dòng)盤的

2、使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。舒適裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性將大大提高。節(jié)能由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)鋁合金輪轂鑄造低壓鑄造是生產(chǎn)鋁輪轂的最基本方法，也比較經(jīng)濟(jì)。低壓鑄

3、造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化。反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法，用很強(qiáng)的真空把金屬吸進(jìn)模具，有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻，強(qiáng)度很高。高反壓模鑄(HCM)工藝生產(chǎn)的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣，德國(guó)名廠BBS的RXRY(1520英寸)系列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的。鍛造鍛造是制造鋁輪轂的最先進(jìn)的方法，以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態(tài)下，壓成一個(gè)車輪轂。這種鋁輪轂的強(qiáng)度是一般鋁輪轂的3倍，而且前者比后者還輕2

4、0%。有些造型美觀且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的輪轂，往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種，把一支輪轂的毛坯在滾動(dòng)中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強(qiáng)度的同時(shí)，能大大減少厚度。用這種工藝制造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、表面平滑、圈壁薄、質(zhì)量輕，而且可承受較大的壓力。不過，由于這種產(chǎn)品需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，且成品率只有50%60%，故制造成本稍高，價(jià)格自然也不低。養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)方法當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水

5、來清洗。否則，鋁合金輪轂會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，試試看。車輛所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對(duì)

6、鋁表面的腐蝕。商已來到中國(guó)合資建廠，并不斷向中國(guó)追加投資，表現(xiàn)了強(qiáng)烈的投資意愿，如德國(guó)大眾汽車公司、法國(guó)雪鐵龍汽車公司等均向中國(guó)增加投資，向中國(guó)市場(chǎng)提供家用經(jīng)濟(jì)型轎車，提高在中國(guó)轎車市場(chǎng)占有率。盡管中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，但與工業(yè)化的汽車強(qiáng)國(guó)相比還存在不少差距，其中之一便是汽車用材與國(guó)外存在一定差距，汽車鋁化率還比較低，以轎車最為突出，一般轎車單車耗鋁量?jī)H為4050kg左右，隨著世界汽車輕量化進(jìn)程的加快，特別是加入WTO后，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)

7、際化日趨勢(shì)激烈，汽車的節(jié)能化、輕量化成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必要趨勢(shì)。鋁輪轂作為使汽車輕量化的產(chǎn)品，在我國(guó)已引起廣泛重視，國(guó)內(nèi)鋁輪轂市場(chǎng)主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個(gè)微型車廠、皮卡等主機(jī)廠，以給汽車配套為主。從車型上看，高級(jí)轎車(奧迪A6)、中級(jí)轎車(雅閣、帕薩特)、低級(jí)轎車(普桑、捷達(dá)、夏利、富康)、微型面包車、中型面包車、皮卡、吉普等廣泛采用了鋁輪轂。2001年，中國(guó)轎車、吉普車、面包車產(chǎn)量為120150萬輛，國(guó)內(nèi)對(duì)鋁輪

8、轂的需求量在300375萬只之間，加上零售市場(chǎng)90120萬只，國(guó)內(nèi)鋁輪轂總需求量應(yīng)在390495萬只之間。隨著國(guó)家鼓勵(lì)轎車消費(fèi)的政策紛紛出臺(tái)，轎車進(jìn)入家庭出現(xiàn)迅猛勢(shì)頭，給中國(guó)轎車工業(yè)拓開了一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間，2002年轎車產(chǎn)量已達(dá)到汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃目標(biāo)。根據(jù)近年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、交通運(yùn)輸量的變化及人民生活水平的提高。近幾年，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋁輪轂的需求一直看好，加上中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家以將國(guó)際市場(chǎng)作為重點(diǎn)加以開發(fā)。美國(guó)為

9、主要出口市場(chǎng)，僅每年汽車配件市場(chǎng)需求量就達(dá)800萬只，其次有日本、韓國(guó)、澳大利亞、東南亞及歐洲等地。2001年國(guó)內(nèi)很多廠家出口訂單充足，完不成任務(wù)。全年國(guó)內(nèi)合計(jì)出口鋁輪轂約350萬只，創(chuàng)匯1.2億美元。國(guó)內(nèi)外鋁輪轂生產(chǎn)概況國(guó)內(nèi)外鋁輪轂生產(chǎn)概況鋁輪轂是一種材料密集型、勞動(dòng)力密集型的低附加值產(chǎn)品，再加上鋁鑄造是一個(gè)有污染、耗能高、工人勞動(dòng)條件差的行業(yè)，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家目前對(duì)這類產(chǎn)品均不感興趣，鋁輪轂產(chǎn)業(yè)已逐步向第三世界轉(zhuǎn)移，德國(guó)大眾公司已將自

10、己非常好的鋁輪轂工廠關(guān)閉，直接外買產(chǎn)品。中國(guó)鋁輪轂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只有13年的歷史，是一個(gè)新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展很快。從1988年戴卡輪轂制造有限公司建廠，1990年廣東南海中南鋁合金輪轂廠建廠、1991年昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司建廠后，又陸續(xù)建成不少鋁合金輪轂制造廠，目前中國(guó)鋁輪轂制造廠有30余家，主要分布在山東、河北、江蘇、浙江、云南、吉林、河南、廣東等地，年產(chǎn)能在1400萬件以上，2001年產(chǎn)量約為1000萬件，其中規(guī)模較大的有：

11、昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司、中信戴卡輪轂制造有限公司、南海中南鋁合金輪轂有限公司、廈門民興金屬制品有限公司、上海國(guó)興金屬制品有限公司、遠(yuǎn)輕鋁合金輪轂有限公司等，這些企業(yè)大部分為臺(tái)、日獨(dú)資企業(yè)或合資企業(yè)，產(chǎn)品很大部分定點(diǎn)外銷。由于鋁輪轂生產(chǎn)是一個(gè)高投入、高產(chǎn)出的行業(yè)，許多企業(yè)都投資鋁輪轂行業(yè)，但競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是一些企業(yè)站住了腳，一些企業(yè)被淘汰。被淘汰的原因之一就是有些企業(yè)對(duì)鋁輪轂生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，只重視設(shè)備的引進(jìn)，忽視了成套工藝的引

12、進(jìn)。加上人員培訓(xùn)不過關(guān)，造成了生產(chǎn)能力難以發(fā)揮，質(zhì)量不符合汽車生產(chǎn)廠家的要求，成品率低，產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，難以打入國(guó)際市場(chǎng)，最終被市場(chǎng)淘汰。綜上所述，國(guó)內(nèi)鋁輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，但根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及國(guó)外汽車制造商在國(guó)內(nèi)的投資意向，我國(guó)鋁輪轂市場(chǎng)前景仍然看好，還有很大的潛力。此外，向國(guó)外出口、開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)也是中國(guó)鋁輪轂產(chǎn)品主要銷售方向之一。(1)汽車工業(yè)作為中國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，近幾年得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車鋁合金輪轂的需求量也大