車隊管理系統(tǒng)中駕駛行為實時監(jiān)控模塊的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著車輛的增加，道路安全問題十分重要，其中駕駛員不良駕駛行為導致的交通事故更是屢見不鮮。如何對駕駛員的駕駛行為進行實時監(jiān)控成了當務之急。本人在北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司車聯(lián)網(wǎng)與后市場部實習期間的工作就是負責車隊管理系統(tǒng)中的駕駛行為實時監(jiān)控子系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)，該子系統(tǒng)包括:實時數(shù)據(jù)處理模塊、駕駛行為分析計算模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時監(jiān)控顯示模塊。
　　本人主要參與了系統(tǒng)的設計、開發(fā)、測試工作，概括如下:
　　(1)參與并完成了系統(tǒng)

2、的需求分析。通過深入研究車隊車輛信號的特點，傳統(tǒng)方式計算和流式計算的充分對比，結合系統(tǒng)的業(yè)務需求，參與制定需求文檔。
　　(2)參與并完成了系統(tǒng)拓撲結構設計與軟件架構設計?；跇I(yè)界流行的海量數(shù)據(jù)實時處理方案，結合實時監(jiān)控的業(yè)務特點，參與了實時數(shù)據(jù)處理平臺拓撲結構的規(guī)劃與設計，以及針對流式數(shù)據(jù)計算的設計。還參與了實時監(jiān)控顯示模塊的軟件架構設計。
　　(3)參與相關模塊的實現(xiàn)。對信號的實時處理，駕駛行為實時計算及實時監(jiān)控顯示進行