公路工程全壽命周期成本測算服務流程優(yōu)化研究——基于模塊化視角.pdf

1、在我國公路工程建設項目領域突出問題治理的大環(huán)境下，全壽命周期成本（Life Cycle Cost，LCC）理念的貫徹落實得到了國家各有關部門的高度重視，繼而為公路工程LCC測算服務帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。公路工程LCC測算服務是由公路工程設計人員提出LCC測算需求，并提供相應的技術參數及技術模型，再由工程造價專業(yè)人士運用工程經濟、工程造價的知識為設計人員提供LCC測算方案的過程。然而，由于公路工程特有的單件性、復雜性、不可逆性，以及環(huán)境的

2、不可預測性，客觀上每一個公路工程設計方案都對應不同的LCC測算服務路徑。這導致了工程造價專業(yè)人士在進行LCC測算服務的過程中所需的測算參數匱乏，測算模型不足，測算服務質量低、成本高、測算效率難以保證等問題。據此，本文基于模塊化理論視角，對公路工程LCC測算服務流程的優(yōu)化進行研究。探索如何通過模塊化路徑將公路工程LCC測算服務流程進行模塊重組，以充分收集LCC測算服務所需的技術參數信息，并運用模塊間的靈活組合，提高公路工程LCC測算服務流

3、程的柔性，使得工程造價專業(yè)人士可以更高效率地為設計人員提供低成本、高質量、高效率的LCC測算服務。進而實現公路工程LCC測算服務在公路工程領域的大規(guī)模推廣應用，為解決公路工程建設領域面臨的突出問題起到推動作用。本文的主要研究內容包括三個方面。
　　首先，采用扎根理論，分析設計人員和工程造價人士的雙維需求，即：分析公路工程設計人員對于LCC測算服務的需求，以及工程造價專業(yè)人士在進行LCC測算服務過程中對測算流程的要求。進而為公路工程

4、LCC測算服務流程模塊的劃分提供需求依據。
　　其次，運用模塊化方法和質量功能配置（QFD）的方法，對公路工程LCC測算服務流程進行模塊劃分。在對不同作用的流程模塊進行模塊分類的基礎上，將設計人員和工程造價專業(yè)人士兩個維度的需求與公路工程LCC測算服務流程模塊一一對應，使得劃分出的流程模塊可以最大程度的保證工程造價專業(yè)人士能夠低成本、高質量、高效率的完成每一次LCC測算服務，且每一次的測算服務結果能夠最大程度的滿足設計人員對于設計