高超聲速平臺載前向陣雷達雜波抑制方法研究.pdf

1、高超聲速飛行器作為二十一世紀航空航天領域發(fā)展的一個前沿方向，備受世界各軍事大國的關注，高超聲速飛行器極為誘人的軍事和民用前景使得開展高超聲速平臺載雷達地面慢速目標探測技術的研究有著重大的意義。由于機載雷達對地面目標進行探測時會遇到強烈的地雜波影響，為了提高雷達的檢測性能，需對地面雜波進行有效的抑制。高超聲速平臺載前向陣雷達其雜波存在嚴重的多普勒模糊和距離模糊現(xiàn)象，且不同距離的雜波存在距離非均勻的特性。在高超背景下，依靠傳統(tǒng)的脈沖多普勒(

2、PD)處理對雜波進行抑制以區(qū)分目標和雜波的方法將失效?？諘r二維自適應處理(STAP)將自適應陣列信號處理的基本原理推廣到陣元采樣和脈沖的二維數(shù)據(jù)場中，該技術可以有效地對機載雷達地面雜波進行抑制。在高超背景下，STAP處理仍然存在著許多技術難點，如高速高機動帶來的距離模糊和多普勒模糊、前向陣雷達雜波的距離非均勻性等。
　　本文主要針對高超聲速平臺載前向陣雷達雜波抑制問題展開研究，首先分析了HSV-R地雜波特性，包括雜波走動特性、距離

3、-多普勒特性和空時特性，并根據(jù)雜波特性給出了脈沖重復頻率的選取準則；在此基礎上對高超背景下的雜波抑制采用STAP處理代替PD處理的原因進行了分析，并給出了仿真驗證說明；最后給出了一種適用于高超聲速平臺載前向陣雷達的雜波抑制方法，該方法首先利用陣列俯仰維信息濾除距離模糊的雜波，使每個距離單元只保留一次模糊的雜波，接著對俯仰濾波后的數(shù)據(jù)進行距離非均勻性補償，主要采用基于配準的補償方法和基于導向矢量的最小二乘擬合方法，這兩種方法的補償性能均優(yōu)