碳排放約束條件下中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑統(tǒng)計(jì)研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)問題是經(jīng)濟(jì)學(xué)中永恒主題和持續(xù)熱點(diǎn)，對(duì)于驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的根本動(dòng)因的爭(zhēng)論更是其中的焦點(diǎn)。西方主流增長(zhǎng)理論經(jīng)歷了從“資本決定論”到“技術(shù)決定論”再到“制度決定論”的變遷過程。主流增長(zhǎng)理論對(duì)大部分經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)現(xiàn)象具有較強(qiáng)的解釋力，但仍然存在明顯缺陷:一是無法解釋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)生和變速現(xiàn)象;二是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)和短期波動(dòng)之間未能建立必要的聯(lián)系;三是低估甚至忽略了政府作為領(lǐng)導(dǎo)者角色，在長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的作用。
　　改革開放后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奇跡

2、引起各國(guó)學(xué)者的廣泛關(guān)注，在生產(chǎn)函數(shù)中，無論是資本積累、勞動(dòng)力還是技術(shù)進(jìn)步都不足以解釋中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奇跡。將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)視為一種運(yùn)動(dòng)，變速增長(zhǎng)則是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變意味著產(chǎn)生了外部力。各生產(chǎn)要素中，能夠產(chǎn)生“力”的要素?zé)o疑是由“人”構(gòu)成的勞動(dòng)力。然而，主流增長(zhǎng)理論中的勞動(dòng)力最初局限為勞動(dòng)力數(shù)量，盧卡斯的人力資源模型將勞動(dòng)力質(zhì)量納入增長(zhǎng)模型，但仍然忽視了“人”的主觀能動(dòng)性。換言之，主流增長(zhǎng)理論對(duì)勞動(dòng)力只考慮了其能不能干的問題，而忽視了愿

3、不愿干以及愿意付出多大努力干的問題。為此，本文引入經(jīng)濟(jì)目標(biāo)吸引力模型對(duì)主流增長(zhǎng)理論加以改進(jìn)以闡釋中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
　　經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)帶來的一個(gè)問題是碳排放總量快速攀升躍居世界第一，而碳排放是引起全球氣候變暖問題的主要原因。隨著社會(huì)各界對(duì)氣候變化問題的關(guān)注度不斷提高，碳排放成為制約經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。2009年中國(guó)政府做出減排承諾，論文以該承諾為約束條件探索中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑問題。為此，全面分析了中國(guó)碳排放現(xiàn)狀、碳排放與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)