大悟至隨州高速公路環(huán)境影響評價(jià)與保護(hù)研究.pdf

1、我國高速公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅猛，取得了巨大的成就。但高速公路建設(shè)造成的環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。本文以麻城-竹溪大悟至隨州段高速公路為工程背景，分析了高速公路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響問題。
　　 首先，通過查閱文獻(xiàn)資料、現(xiàn)場踏勘、GPS地面類型取樣和生態(tài)制圖等環(huán)境調(diào)查方法對大悟至隨州高速公路沿線生態(tài)和人文社會環(huán)境進(jìn)行了調(diào)查，并得到了相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境敏感點(diǎn)和敏感區(qū)域。項(xiàng)目沿線穿越澴水河、廣水河、應(yīng)山河、府河和徐家?guī)焖畮斓龋こ探ㄔO(shè)對水環(huán)境和徐家

2、庫銀魚有較大影響。在調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析預(yù)測了項(xiàng)目建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的影響，包括陸生植物、陸生動物、水生生物、區(qū)域景觀生態(tài)完整性和取棄土場設(shè)置環(huán)境合理性五個(gè)方面。同時(shí)，采用美國聯(lián)邦公路總署提出的聲環(huán)境預(yù)測模型，得到了公路沿線主要居民點(diǎn)和學(xué)校企業(yè)的噪聲等級標(biāo)準(zhǔn)以及路線200m范圍內(nèi)的噪聲影響曲線圖。最后，依據(jù)項(xiàng)目環(huán)境調(diào)查和預(yù)測的結(jié)果，從路線設(shè)計(jì)、項(xiàng)目施工和營運(yùn)管理三個(gè)階段出發(fā)分別提出了環(huán)境保護(hù)措施。路線前期設(shè)計(jì)時(shí)，堅(jiān)持“六個(gè)堅(jiān)持，六個(gè)樹立”