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文檔簡介
1、伴隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高、城市的快速發(fā)展,對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不斷加快。其中跨海大橋、城市高架、高鐵以及超高層等工程越來越多的用到樁基礎(chǔ)。但是,在這些工程中經(jīng)常會出現(xiàn)樁基礎(chǔ)承受水平荷載的情況,如:地震作用下樁基礎(chǔ)要承受水平力的作用;橋墩樁基礎(chǔ)要承受偶然的貨輪撞擊所產(chǎn)生的水平力作用;港口樁基礎(chǔ)要承受波浪所產(chǎn)生的水平力作用;深基坑開挖用的支護(hù)樁、防止滑坡用的抗滑樁要承受堆土所產(chǎn)生的水平力作用;有些結(jié)構(gòu)要承受上部起拱所引起的水平力作用。這時如
2、果樁基礎(chǔ)出現(xiàn)水平承載力不足容易引起工程事故,所以樁的水平承載力也是樁基礎(chǔ)設(shè)計的控制性因素。
本文依據(jù)某個上部結(jié)構(gòu)起拱對樁基礎(chǔ)產(chǎn)生巨大推力的工程實(shí)例,運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件模擬剛性短樁在水平荷載下的承載性能,用其結(jié)果與單樁水平靜載試驗(yàn)的結(jié)果對比,驗(yàn)證有限元模擬的準(zhǔn)確性,并找出影響單樁水平承載力的各種因素。然后通過ANSYS有限元軟件建立有限元模型,模擬單樁在不同因素(如:不同的水平荷載、樁長、樁徑、樁體彈性模量、土體彈性模
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