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文檔簡介
1、近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,工業(yè)的自動化程度越來越高,智能機(jī)械設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用。隨著世界各國工業(yè)將節(jié)約能源、走可持續(xù)發(fā)展道路作為根本目標(biāo)的今天,要求我們在追求機(jī)械產(chǎn)品向著高速、重載、高自動化程度方向發(fā)展的同時,也必須注重產(chǎn)品的高效、節(jié)能、環(huán)保和使用壽命。油氣潤滑技術(shù)作為一種節(jié)能、環(huán)保的潤滑方式正在逐步的得到廣泛的應(yīng)用。本課題主要的研究目的就是在現(xiàn)有研究理論的基礎(chǔ)上,通過試驗驗證油氣潤滑技術(shù)在滑動軸承上應(yīng)用的可行性。
2、本文在原有設(shè)計滑動軸承試驗臺的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一套用于試驗的滑動軸承試驗裝置。此裝置除了主試驗臺以外,還由液壓加載系統(tǒng)、油氣潤滑系統(tǒng)、油潤滑系統(tǒng)、電控控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等組成。油氣潤滑系統(tǒng)采用西門子LOGO!控制器實現(xiàn)自動控制,供油量與供氣量可調(diào);電控系統(tǒng)用于控制三個電機(jī)的啟停,為了實現(xiàn)整個試驗裝置的自動化;數(shù)字采集系統(tǒng)用于獲得試驗過程中溫度、壓力、扭矩的數(shù)據(jù),其中包括傳感器、數(shù)據(jù)采集卡的選擇和上位機(jī)基于Delphi的界面編程。
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