含環(huán)境友好汽油添加劑——二異丙醚的模擬汽油組分液液相平衡研究.pdf

1、近年來，PM2.5的值，平均霧霾天數(shù)等已經(jīng)成為各大媒體報道頭條。愈發(fā)嚴重的大氣污染使得亞太經(jīng)合組織(APEC)會議期間的“APEC藍”一度成為人們口中熱門的話題。造成大氣污染的原因很多，其罪魁禍首就是汽車尾氣。改善大氣條件，防治大氣污染光靠汽車限行等強制政策還不行，要從根本出發(fā)就改善汽油質(zhì)量方面著手，加入汽油添加劑是提高汽油的利用價值，減少NO，NO2，CO等尾氣的排放的最直接最有效的手段。近年來，二異丙醚（DIPE）受到了很大關注，由

2、于其高辛烷值，良好的抗爆性能，易生物降解等優(yōu)點，作為汽油添加劑很有潛力。本文為了進一步考察DIPE是否適合作為汽油添加劑，對含有DIPE的汽油模擬組分相平衡行為進行了研究分析。
　　本論文研究了在T=298.15 K和p=101.3 kPa的條件下，利用氣相色譜儀對含有DIPE的三元體系（水+正辛烷+DIPE），以及四元體系（水+正丙醇+DIPE+正辛烷）、（水+正丙醇+DIPE+甲苯）、（水+正丙醇+DIPE+正庚烷）的液液相平

3、衡行為進行研究分析。將實驗所測得的液液相平衡數(shù)據(jù)分別導入Modified UNIQUAC模型和Extended UNIQUAC模型，通過調(diào)整模型的參數(shù)，使每組體系的液液相平衡數(shù)據(jù)的關聯(lián)和預測計算值達到最佳。
　　通過比較計算值和實驗值，可知兩者非常接近，不僅表明本實驗所獲得的實驗數(shù)據(jù)可信度高，也表明Modified UNIQUAC模型和Extended UNIQUAC模型能夠十分準確地應用于三元、四元多元混合體系的液液相平衡計算。