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1、汽油添加劑有什么作用汽油添加劑有什么作用發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行中不可避免會(huì)在供油管路和噴油器表面形成膠質(zhì),同時(shí)還會(huì)在燃燒室、氣門(mén)、活塞環(huán)槽等處形成積碳。導(dǎo)致供油不暢、霧化不良、爆燃、異常磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗偏高、爆震、尾氣超標(biāo)等故障。如不慎使用了劣質(zhì)汽油則情況更為嚴(yán)重,處理起來(lái)也極為不便。即使進(jìn)修理廠維修也僅只能對(duì)某些關(guān)鍵部件進(jìn)行局部清洗,不但費(fèi)用較高,同時(shí)還無(wú)法徹底解決問(wèn)題。在燃油中添加后無(wú)需特殊處理,即
2、可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的膠質(zhì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)效物理清洗作用,持續(xù)添加使用可確保供油系統(tǒng)始終處于高度潔凈狀態(tài)。對(duì)于燃燒室、氣門(mén)和活塞環(huán)槽的積碳,行駛500至3000公里后可得以完全清除?!裉嵘齽?dòng)力、節(jié)省燃油多功能添加劑添加到燃油中后利用不可避免存在“自由水”,形成數(shù)量及其龐大的7納米水顆粒。在“微爆理論”的作用下,在火化塞點(diǎn)火前的一瞬間將燃油二次霧化,使微米級(jí)的燃油霧滴細(xì)化數(shù)千倍成為納米級(jí)油滴,在隨后的燃燒中得以完全徹底燃燒。單位燃油的燃燒效率隨即
3、顯著改善,動(dòng)力提升可達(dá)835%。在交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測(cè)中心和數(shù)十家機(jī)構(gòu)的21種車型534臺(tái)車輛工程機(jī)械進(jìn)行的實(shí)車測(cè)試中,添加燃油多功能添加劑后節(jié)油率高達(dá)637%。●凈化尾氣排放汽油車尾氣排放中的有害污染物主要包括:碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物;柴油車尾氣排放中的有害污染物主要包括:煙度FSN,顆粒物PM10、氮氧化物NOx。依據(jù)國(guó)家當(dāng)燃油霧滴通過(guò)噴油器被噴入燃燒室時(shí),被霧化過(guò)的油滴直徑約為30100微米,雖然肉眼觀察體積較小
4、但相對(duì)于7納米尺度的水顆粒而言已非常巨大,因此油滴內(nèi)部包含的納米水顆粒數(shù)以萬(wàn)計(jì)。在燃燒室活塞頭壓縮作功的后期,隨著溫度和壓力急劇增高,納米水顆粒利用水的沸點(diǎn)僅為一百攝氏度的物理特性發(fā)生“微型蒸汽爆炸”。每一油滴瞬間產(chǎn)生的數(shù)萬(wàn)次蒸汽爆炸將原有的微米尺度油滴細(xì)化數(shù)萬(wàn)倍,分解炸碎成納米級(jí)碎片。由于單位燃油和氧接觸的比表面積增加數(shù)萬(wàn)倍,在隨后火化塞點(diǎn)火后燃油得以被更徹底和均勻的燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)每次作功產(chǎn)生的數(shù)億次“微型蒸汽爆炸”使得燃油的燃燒效率完
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