鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同作業(yè)的自主智能技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩63頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、物流作為支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障,同時(shí)也是供應(yīng)鏈的重要組成要素。而倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的重要組成部分,是保障物流活動(dòng)正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)在具體的實(shí)際作業(yè)活動(dòng)(如訂貨、入庫(kù)、卸車、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)、裝車等)中,會(huì)自然而然地產(chǎn)生大量的與作業(yè)活動(dòng)密切相關(guān)的管理信息和數(shù)據(jù),同時(shí)由于數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)類型龐雜決定了這些信息交換的密度高。在鋼鐵企業(yè)中,鋼成品的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理環(huán)節(jié),一般采用24小時(shí)不間斷作業(yè),工作強(qiáng)度高,鋼卷吞吐量大,其倉(cāng)儲(chǔ)管理主要依靠

2、人工和半智能化方式進(jìn)行,存在著人員多、工作量大、勞動(dòng)效率低、工作出錯(cuò)率高和安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。如何加強(qiáng)對(duì)庫(kù)內(nèi)貨物情況的掌握,提高空間、人員和設(shè)備的利用效率以及縮短入庫(kù)、出庫(kù)流程,加強(qiáng)作業(yè)安全管理,是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)降低成本和提升競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵。
  國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)目前在原材料和產(chǎn)成品的標(biāo)記和識(shí)別時(shí)更多地還更多地借助于手動(dòng)操作,即便在一些少數(shù)企業(yè)中能夠看到有條形碼技術(shù)的應(yīng)用,但更多還比較落后,手動(dòng)操作多,成本高,效率低。同時(shí),由于鋼鐵加工和生產(chǎn)

3、的行業(yè)特點(diǎn),操作環(huán)境決定了應(yīng)用新型技術(shù)的難度。目前國(guó)內(nèi)鋼材的運(yùn)輸工具主要是重型卡車,如何自動(dòng)引導(dǎo)指示作業(yè)車輛準(zhǔn)確的入庫(kù)出庫(kù),在鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理中也是一個(gè)很急待解決的重要問(wèn)題。
  本文以鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同作業(yè)的自主智能技術(shù)作為研究對(duì)象,研究目的旨在幫助企業(yè)釋放較大比例的物資庫(kù)存,同時(shí),進(jìn)一步地探討對(duì)已有的運(yùn)輸線路進(jìn)行優(yōu)化,盡可能地最大程度上降低內(nèi)部倒運(yùn)的次數(shù)和重復(fù)工作量,從而最大程度上提高車輛的利用率和使用效率,最大程度地從費(fèi)用方面

4、入手,從而有效地實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化進(jìn)行全面而有效的整合,同時(shí)在具體的運(yùn)作和執(zhí)行層面進(jìn)行詳細(xì)而有效的計(jì)劃、組織、控制和管理,這也就保證了能夠從根本上建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的新型物流運(yùn)作模式,從根本上實(shí)現(xiàn)物流管理由粗放向集約的轉(zhuǎn)型,這一做法能夠有效地從根源上減少供應(yīng)鏈中的物流沉淀,加速物流周轉(zhuǎn),有效規(guī)避存貨風(fēng)險(xiǎn),從而從管理層面提高物流管理有序而優(yōu)良的組織化程度。在以上研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)物流成本責(zé)任與績(jī)效建

5、立了比較完善的指標(biāo)考核體系。
  綜合全文的研究?jī)?nèi)容來(lái)看,本文首先詳細(xì)闡述了全文的研究背景與選題意義,在此基礎(chǔ)上,全面地概括和總結(jié)了國(guó)內(nèi)外與物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理研究有關(guān)的研究與應(yīng)用成果,在此總結(jié)和分析基礎(chǔ)上,結(jié)合鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn),針對(duì)鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同作業(yè)的自主智能技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行了分析。接著文章按軟件工程的步驟對(duì)鋼成品倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同作業(yè)的自主智能技術(shù)進(jìn)行了需求分析、研究及實(shí)現(xiàn),主要包括了各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)等,最后對(duì)全文做了總結(jié)與展望。
  本

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論