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文檔簡介
1、隨著全球石油工業(yè)和海洋運輸業(yè)的高速發(fā)展,海洋石油泄漏和含油污染物的大量排放已經(jīng)對人類環(huán)境造成了嚴重的危害,所以研究開發(fā)清潔高效的油污清除材料已經(jīng)成為人們普遍關(guān)注的話題。在眾多含油污染物的處理方法中,吸附法由于具有吸附效率高、吸油速度快、生產(chǎn)和運行成本相對低廉、適用范圍寬、結(jié)構(gòu)容易設(shè)計和吸附劑容易回收使用及不易產(chǎn)生二次污染等特點,被認為是最有前途的方法。尤其是高吸油樹脂自出現(xiàn)以來就成為含油污染物治理領(lǐng)域的研究熱點而被廣泛研究和應(yīng)用。丙烯酸
2、酯類共聚物是目前研究開發(fā)的高吸油樹脂的主要成分,而且顯示出較高的吸油效率。所以本論文選擇丙烯酸酯類高吸油樹脂作為研究目標,同時選擇綠色環(huán)保的功能離子液體和自然界廣泛存在的,價格便宜的天然高分子材料如纖維素、凹凸棒土等作為添加劑,旨在通過這些天然和合成高分子材料的復(fù)合制備出一些性能優(yōu)異的生態(tài)友型高吸油樹脂材料,并探討它們在油污去除方面的應(yīng)用。
本研究分為四個部分:第一章對目前油污染現(xiàn)狀及其治理方法作了簡要介紹,并對吸油材料的制備
3、和應(yīng)用進展進行了綜述。第二章利用懸浮共聚法,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)和合成的功能離子液體1-丁基-3-(2-甲基丙烯?;┮一溥蛄姿猁}為單體,偶氮二異丁腈(AIBN)為引發(fā)劑,N,N-亞甲基雙丙烯酰胺(MBA)為交聯(lián)劑,聚乙烯醇(PVA)為分散劑,合成了一種新型的離子液體參與的高吸油樹脂。利用FT-IR,TGA和SEM等技術(shù)手段對合成的樹脂結(jié)構(gòu)進行了表征,考查了實驗條件如單體比例,引發(fā)劑、交聯(lián)劑及分散劑加入量
4、,聚合溫度和聚合時間等對合成的高吸油樹脂 p(BMIm-MMA-BA)吸油率的影響。在優(yōu)化的實驗條件下,高吸油樹脂對苯、二甲苯、氯仿和四氯化碳的吸油率分別達到25.6,22.6,32.3和30 g/g。吸油過程遵循準一級動力學模型。第三章以磁性功能化修飾的凹凸棒土粒子ATP-Fe3O4為基底,以MMA,BA為單體,MBA為交聯(lián)劑,過硫酸銨(APS)為引發(fā)劑,通過懸浮聚合法合成了一種磁性高吸油復(fù)合樹脂p(MMA-BA)/ATP–Fe3O4
5、,系統(tǒng)考查了實驗條件對合成的復(fù)合樹脂性能的影響。結(jié)果表明,該復(fù)合樹脂兼具了較強的磁性和較高的吸油性能,對二甲苯、甲苯、四氯化碳和氯仿的的最大吸油率達分別達到了23.8,25,30.0和32.6g.g-1,明顯優(yōu)于部分已經(jīng)報道的吸油材料,同時非常容易回收和再利用。吸油動力學研究表明,該樹脂的吸油過程符合準一級動力學模型和粒子內(nèi)擴散模型。第四章以羧甲基纖維素(CMC)和凹凸棒土(ATP)天然高分子材料為基礎(chǔ),以 MBA為交聯(lián)劑,APS為引發(fā)
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