押運系統(tǒng)中用戶管理子系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著金融業(yè)務量地增加，社會環(huán)境的復雜化，對金融物流過程中涉及的人、車、槍、錢等進行有效、可控的管理已經(jīng)成為迫切的需要。本文介紹的押運系統(tǒng)是一個實現(xiàn)金融倉儲、押運、清分、結算和寄存的綜合金融物流平臺，主要包括三方面的內(nèi)容:押運系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)以及本文的主要研究內(nèi)容——押運系統(tǒng)中的角色管理和人事管理系統(tǒng)，簡稱用戶管理子系統(tǒng)。本論文針對押運中心開發(fā)了一套用戶管理子系統(tǒng)，主要工作包括:1）針對押運管理中的實際用戶管理進行需求分析，設計了此

2、系統(tǒng)的整體架構以及功能模塊;2）研究并實現(xiàn)了該系統(tǒng)，包括系統(tǒng)模塊的設計、系統(tǒng)關鍵技術點的解決方案、系統(tǒng)界面設計、系統(tǒng)接口設計以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計;3）給出了該系統(tǒng)的具體效果和測試結果。
　　本論文的主要工作表現(xiàn)在如下幾個方面:
　　(1)確定押運中心對用戶管理子系統(tǒng)的具體需求;分析用戶管理的業(yè)務需要及業(yè)務特征，總結出用戶管理子系統(tǒng)所必須具備的基本功能。
　　(2)構建系統(tǒng)的架構和功能模型。根據(jù)押運中心和各銀行的組織架構、

3、網(wǎng)絡環(huán)境構建符合實際需求的物理架構;采用C/S結構，對系統(tǒng)進行邏輯架構設計?；诿嫦?qū)ο蠹夹g和MVC模式對系統(tǒng)進行邏輯架構的設計并運用Web Service技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫訪問。采用了客戶層、應用層和數(shù)據(jù)層的三層結構模式對系統(tǒng)進行了詳細的設計與實現(xiàn)。
　　(3)給出了一個面向押運系統(tǒng)的基于角色訪問控制RBAC的用戶管理系統(tǒng)設計方案，并在數(shù)據(jù)庫詳細設計及功能模塊設計的基礎上，實現(xiàn)了身份認證、用戶角色分配和角色權限分配等基于角色訪問控制

4、的用戶管理系統(tǒng)的功能。在系統(tǒng)中引入角色的概念，并將權限和角色關聯(lián)起來，通過給用戶分配適當?shù)慕巧珌頌橛脩羰谟铏嘞?，最終將用戶和訪問權限在邏輯進行分離，保證系統(tǒng)安全。
　　本論文通過需求分析、系統(tǒng)建模、界面設計、數(shù)據(jù)庫設計以及系統(tǒng)整體的實現(xiàn)和測試等一整套軟件開發(fā)的流程，最終實現(xiàn)了押運系統(tǒng)中用戶管理子系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了.Net平臺和Oracle數(shù)據(jù)庫，并將其在實際應用的環(huán)境中進行測試與驗證，結果表明，本文的研究工作具有一定的實際意義，所設