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1、隨著軍事科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)于新一代戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)性能提出了更高的要求。綜合航電作為最核心的技術(shù)之一,越來越被各航空大國(guó)所重視?,F(xiàn)有的飛行控制系統(tǒng)在真實(shí)的任務(wù)飛行中會(huì)面對(duì)類型復(fù)雜的大量飛行數(shù)據(jù),在準(zhǔn)確的接收、計(jì)算后,需要將結(jié)果轉(zhuǎn)化成文本或圖像的形式,以清晰、簡(jiǎn)介的結(jié)構(gòu)顯示到相應(yīng)的主顯示器位置,供飛行員參考決斷。相對(duì)于以往各種繁雜的儀表顯示來說,將各種信息整合集中顯示在大型可觸碰控制的液晶屏上,對(duì)于飛行員的正確飛行決斷無疑會(huì)起到巨大的推動(dòng)作
2、用,因此設(shè)計(jì)本導(dǎo)航顯示控制系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本篇論文針對(duì)實(shí)際的項(xiàng)目需求,開發(fā)出基于SCADE(Safety-Critical ApplicationDevelopment Environment)的飛行器導(dǎo)航顯控仿真系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行在VxWorks系統(tǒng)環(huán)境下,主要應(yīng)用SCADE高安全性軟件的模型進(jìn)行各個(gè)模塊的開發(fā)工作,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了滿足飛行導(dǎo)航顯示控制一體化要求的飛控系統(tǒng)。本篇論文詳細(xì)描述了該系統(tǒng)中顯示控制模塊,導(dǎo)航結(jié)
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