真空管道磁懸浮列車空氣阻力仿真及其救援研究.pdf

1、真空管道磁懸浮運(yùn)輸是一種能解決未來(lái)能源枯竭的交通方式，是一種未來(lái)可以依賴的交通運(yùn)輸方式。真空管道磁懸浮列車系統(tǒng)的基本構(gòu)想：將永磁軌道以及高溫超導(dǎo)磁懸浮列車置于抽成一定真空度的封閉管道之中，然后通過(guò)分段鋪設(shè)在軌道下方的直線電機(jī)加速，因排除了機(jī)械摩擦阻力和高速運(yùn)行的空氣阻力的制約，也不受制于氣候的影響，磁懸浮列車可以在數(shù)倍于飛機(jī)的速度運(yùn)行。真空管道磁懸浮列車的高速給我們帶來(lái)快速的同時(shí)，對(duì)其救援系統(tǒng)就提出了更大的挑戰(zhàn)--真空管道磁懸浮救援系統(tǒng)

2、。
　　本文系統(tǒng)介紹了真空管道磁懸浮的基本理論以及對(duì)磁懸浮列車所受的空氣阻力。通過(guò)以二維粘性、定常、可壓縮Navier-Stokes方程以及k-ε雙方程湍流模型理論基礎(chǔ)，利用流場(chǎng)分析軟件Fluent有限元?jiǎng)泳W(wǎng)格方法通過(guò)改變運(yùn)行環(huán)境的真空度，列車與管道的阻塞比和磁懸浮列車運(yùn)行速度對(duì)磁懸浮列車空氣阻力車空氣阻力系數(shù)的影響進(jìn)行模擬仿真。并借鑒其他現(xiàn)有交通的緊急救援方案上提出了真空管道磁懸浮救援的可靠方案，建立了物理和數(shù)學(xué)模型并對(duì)其進(jìn)行數(shù)