非光滑車表汽車的空氣阻力特性研究.pdf

1、隨著國民經濟的快速發(fā)展,汽車逐漸成為一種大眾消費品,越來越多的走進了人們的日常生活。與此同時,汽車消費快速增長導致的能源消耗增加問題也越來越突出。特別是由于世界能源危機的加劇,石油資源趨于緊缺,石油價格上漲,使得提高汽車的燃料經濟性,降低汽車的能耗日益顯得重要。
　　 汽車空氣阻力是汽車行駛阻力的一個重要組成部分。汽車高速行駛時,消耗燃料得到的動力,大部分都用來克服空氣阻力了。同時,隨著高等級公路的飛速發(fā)展,汽車的平均速度越來越

2、高,消耗在克服空氣阻力上的能量也越來越大。可見,降低汽車的空氣阻力,是降低能耗,增加燃料利用率的重要途徑。
　　 本文將自然界中普遍存在的非光滑表面形態(tài)應用到汽車上,利用計算流體力學(ComputationalFluidDynamics,CFD)數(shù)值模擬的方法,研究了采用非光滑車表減小汽車空氣阻力的可行性。并通過計算汽車的空氣阻力系數(shù),分析了非光滑單元體的形狀、大小、分布位置和排列方式對減阻性能的影響,為車表非光滑單元體結構的合