超高強(qiáng)度熱成形鋼電阻凸焊工藝優(yōu)化及質(zhì)量評定.pdf

1、超高強(qiáng)度超高強(qiáng)度熱成形鋼電阻凸焊熱成形鋼電阻凸焊工藝優(yōu)化工藝優(yōu)化及質(zhì)量及質(zhì)量評定評定（申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位）碩士生：焦海倫學(xué)號：1110509091學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)：材料工程導(dǎo)師：王敏（教授）上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院二零一四年一月上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要第I頁超高強(qiáng)度熱成形鋼電阻凸焊工藝優(yōu)化及質(zhì)量評定摘要超高強(qiáng)度熱成形鋼由于其內(nèi)部組織為細(xì)小板條狀馬氏體，具有極高的強(qiáng)度和硬度，能夠良好的平衡汽車輕量化和增加安全性能的等優(yōu)點(diǎn)，

2、在汽車工業(yè)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。電阻凸焊在汽車車身等零部件的生產(chǎn)中大量應(yīng)用，是目前汽車工業(yè)中最主要的焊裝工藝方法之一。熱成形鋼的可焊性與一般低碳鋼具有很大的差異，在焊接過程中會出現(xiàn)熱影響區(qū)軟化、焊核脆化、容易產(chǎn)生焊接飛濺等一系列問題，特別是熱成形鋼與低碳鋼進(jìn)行異種鋼材凸焊時(shí)又會遇到諸如焊核偏移等問題。因此了解和掌握熱成形鋼在焊接過程中性能和組織的變化規(guī)律，優(yōu)化焊接工藝參數(shù)，制定合理的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，具有十分重要的理論和實(shí)際意義。本文研

3、究厚度為1.5mm的國產(chǎn)超高強(qiáng)度熱成形鋼板B1500HS、汽車用低碳鋼板H220PDZ100MB、Q235鋼M6螺母電阻凸焊工藝優(yōu)化及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，對焊接接頭的力學(xué)性能、熔核尺寸、顯微硬度、微觀組織進(jìn)行分析和研究。結(jié)果表明，熱成形鋼與低碳鋼電阻凸焊性能良好，熔核直徑和焊接拉剪強(qiáng)度均滿足要求，熔核區(qū)組織為板條狀馬氏體；螺母與低碳鋼、熱成形鋼凸焊接頭可滿足質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中最小扭矩的要求，力學(xué)性能良好。凸焊接頭熔核發(fā)生偏移，主要是由于熱成形鋼與