基于PSIM-Matlab的異步電機矢量控制系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、近年來，隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展，矢量控制在異步電動機方面的技術(shù)也得到了越來越迅速的發(fā)展。矢量控制的主要思路是把交流異步電機的模型等效為直流電機的模型進行控制，通過坐標變換的有關(guān)理論，把一個強耦合的、非線性的交流異步電動機模型進行解耦，將交流異步電機的定子電流矢量分解成為勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流兩個分量。通過分別對勵磁電流以及轉(zhuǎn)矩電流這兩個矢量分量進行控制，從而得到跟直流電動機一樣的對磁場以及轉(zhuǎn)矩的控制方式。
　　論文一開始先進行矢量

2、控制原理的分析，介紹坐標變換并建立了異步電機數(shù)學模型。然后在分析交流異步電動機的數(shù)學模型的前提下，通過Matlab仿真軟件，為交流電動機的控制系統(tǒng)創(chuàng)建相應(yīng)的仿真模型。該控制系統(tǒng)選取雙閉環(huán)控制的控制方案，也就是轉(zhuǎn)速環(huán)利用PI調(diào)節(jié)器構(gòu)成，而電流環(huán)的組成則利用電流滯環(huán)調(diào)節(jié)器。按照模塊化建模這一思想，把完整的控制系統(tǒng)分解成若干個功能獨立的子模塊系統(tǒng)，即在Matlab實驗平臺里把交流異步電動機完整的控制模型分解成為交流異步電動機的本體模塊、全橋逆

3、變電路模塊、矢量控制模塊、ACR模塊、ASR模塊、反饋回路等6個部分，將上面這些相關(guān)功能模塊進行有機的整合，便可以在Matlab實驗平臺中把交流異步電動機控制系統(tǒng)的完整仿真模型搭建出來。
　　最后將基于PSIM9.0.3搭建交流異步電動機的控制系統(tǒng)仿真模型，給定交流異步電機的相關(guān)參數(shù)，通過PSIM9.0.3軟件對本文設(shè)計的交流異步電動機控制體系的仿真模型在靜態(tài)和動態(tài)性能方面進行驗證，并驗證系統(tǒng)由空載啟動進入穩(wěn)定狀態(tài)后，在某個時刻給