視覺導航AGV路徑識別和跟蹤控制技術研究.pdf

1、在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)和物流搬運中，自主導航智能車(Automated Guided Vehicle,AGV)的應用越來廣泛。AGV能夠有效地完成高危險、高強度、復雜的作業(yè)任務，且能夠節(jié)約工業(yè)生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn)效率。視覺導航AGV作為其中一個研究熱點，具有視野廣、智能化和柔性化等優(yōu)點，使其具有很好的穩(wěn)定性能和安全性能，因此對AGV路徑識別和跟蹤控制的研究具有重要的實際應用價值。
　　本文主要研究了視覺導航AGV路徑識別和跟蹤控制方法

2、。主要內(nèi)容包括以下幾個部分：
　　首先，對視覺導航AGV平臺進行了研究，采用6輪的輪系結構以增強其穩(wěn)定性和準確性，驅(qū)動方式采用兩輪差速驅(qū)動。結合其驅(qū)動方式進行了運動學分析，通過分析其角度偏差和位置偏差與兩驅(qū)動輪速度之間的關系，建立了數(shù)學模型，進而得到AGV的系統(tǒng)方程。
　　其次，研究了從圖像中提取路徑信息的方法。對預處理后的圖像采用遺傳分割算法進行閾值分割，并分析和總結傳統(tǒng)遺傳算法的不足和改進方法，進而采用基于改進的自適應遺

3、傳分割算法對圖像進行閾值分割，從而提高了算法的收斂速度，并且取得了良好的分割效果。然后使用Hough變換的圖像處理方法，提取路徑方程，并通過逆透視變換矯正路徑的畸變，有效地提高了路徑識別的精確度。
　　最后，針對基于PID控制器的AGV路徑跟蹤控制方法，研究了基于粒子群算法的PID控制器參數(shù)自整定方法。通過實驗驗證可知，與基于工程整定的方法相比，基于粒子群算法參數(shù)自整定的PID控制器能顯著地提升AGV系統(tǒng)的控制性能。并針對算法收斂