PY185平地機機架有限元仿真分析及試驗研究.pdf

1、平地機主要用于道路平整、挖溝、推土等場合，屬于牽引式工程機械。隨著我國經濟的飛速發(fā)展，尤其是近年來國內大力發(fā)展公路建設，對平地機的需求量不斷增大，對其性能的要求也越來越高。
　　 機架作為平地機的主要承載件，支撐了平地機的主要重量，其性能好壞將直接影響平地機的安全性和舒適性，因此，對平地機機架的研究尤為重要。本論文以某公司生產的PY185平地機機架為研究對象，將有限元仿真技術應用于平地機研究中，并通過試驗驗證有限元計算結果。論文

2、主要工作如下:
　　 1.運用Patran軟件建立平地機機架及整機有限元模型，并對機架進行彎曲工況、平地啟動工況、油缸作用工況、運輸工況等工況下的強度分析。根據應力云圖及位移云圖對機架強度進行評價。
　　 2.運用模態(tài)分析理論，對機架有限元模型進行約束模態(tài)分析，得到了機架前六階固有頻率和振型，并對模態(tài)分析結果進行評價。
　　 3.針對機架固有頻率接近發(fā)動機頻率的問題，對機架進行優(yōu)化設計。運用Optistruct軟

3、件，以平地機機架質量最小為優(yōu)化目標，以機架殼單元厚度為設計變量，以使機架低階頻率避開激振源頻率為約束函數對機架進行優(yōu)化設計。并對經過優(yōu)化后的機架進行強度驗證，以保證其性能滿足使用要求。
　　 4.采用Ds-Net數據采集系統(tǒng)，選取多個測試點，對平地機進行靜態(tài)應力測試。通過對比仿真分析結果與試驗測試結果，驗證有限元分析模型的正確性。為今后進行這方面的研究提供依據。
　　 將有限元方法應用于平地機的設計階段，極大的縮短了產品