安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾模式與技術(shù)研究.pdf

1、本文首先介紹了安徽省新建高速公路臨時(shí)用地及其復(fù)墾情況，預(yù)測(cè)了安徽省“十二五”期間新建高速公路臨時(shí)用地的總體規(guī)模，并定性分析了已復(fù)墾部分臨時(shí)用地的復(fù)墾效果，還以北沿江高速公路滁州至馬鞍山段（滁州市）為例對(duì)復(fù)墾效益進(jìn)行了定量分析，認(rèn)為目前安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾總體成效較好，耕地指標(biāo)基本得到全部恢復(fù)，林地總量也得以較好保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)籌提高。
　　其次，本文依據(jù)地形地貌、土壤、植被等復(fù)墾主導(dǎo)因素將安徽省劃分為四

2、個(gè)新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾區(qū)，即淮北平原區(qū)、江淮丘陵崗地區(qū)、沿江平原區(qū)和皖西皖南山丘區(qū)，并按照破壞類型、破壞規(guī)模等因素對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行了分類，分為取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、施工場(chǎng)地和施工便道四大類。
　　再次，文章結(jié)合安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾作業(yè)的具體實(shí)踐，針對(duì)不同復(fù)墾分區(qū)下的不同臨時(shí)用地類型分別歸納總結(jié)出了其對(duì)應(yīng)的復(fù)墾模式，并最終匯總成安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾模式。
　　然后，文章對(duì)安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾的技術(shù)體系

3、進(jìn)行了梳理，概括認(rèn)為高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾技術(shù)體系主要包括規(guī)劃技術(shù)、作業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)這三大有機(jī)組成部分，其中規(guī)劃技術(shù)是前提，作業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵，管理技術(shù)是抓手，作業(yè)技術(shù)又可以細(xì)分為工程技術(shù)、生物技術(shù)等。并結(jié)合安徽省四大新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾分區(qū)的自身實(shí)際及特點(diǎn)簡(jiǎn)述了不同復(fù)墾技術(shù)在不同復(fù)墾分區(qū)中的具體應(yīng)用，著重強(qiáng)調(diào)了生物技術(shù)及生態(tài)修復(fù)的重要性。
　　最后，文章總結(jié)了安徽省新建高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾的成效及問題，著重強(qiáng)調(diào)了目前普遍存在并亟