安徽省高速公路土地管理研究.pdf

1、土地是人們生存和發(fā)展的重要的物質基礎，同時也是農業(yè)生產(chǎn)和社會生產(chǎn)的基礎，土地資源是一種供應有限且有益于人類的重要資源，社會經(jīng)濟發(fā)展對土地需求的增長性與土地資源的稀缺性之間的不協(xié)調性歷來是土地管理需要解決的難題。黨的十七大報告提出“加強能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護，增強可持續(xù)發(fā)展能力”的目標，黨的十七屆三中全會上也提出“除了實行最嚴格的耕地保護制度之外，還要實行最嚴格的節(jié)約用地制度”。從嚴控制各類建設占用土地和建設用地總規(guī)模是我國現(xiàn)在也是未

2、來相當長一段時期內土地利用和管理的重要目標。最近幾十年來巨大的需求壓力引致高速公路不斷擴張，建設重大工程和項目都要占用大量的土地資源，也包括大量的優(yōu)質耕地，高速公路的這種高速擴張與稀缺的土地資源產(chǎn)生巨大的矛盾，大量事實證明，如果只依賴提高高速公路系統(tǒng)服務水平是無法調和這巨大的矛盾。因此就要求我們思考創(chuàng)新出新的高速公路土地管理模式，在加強存量高速公路建設用地利用，控制新增高速公路建設用地數(shù)量，促進高速公路建設用地節(jié)約集約發(fā)展的基礎上，使有

3、限的土地資源得到可持續(xù)利用，建立“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的高速公路土地管理模式。
　　 本論文通過歸納界定高速公路用地范圍、性質及分類，在研究安徽省高速公路的土地利用管理現(xiàn)狀的基礎上，提出了構建安徽省高速公路建設集約用地管理模式的建議。
　　 本文還通過對安徽省高速公路建設用地狀況進行深入研究，比較分析安徽省四大區(qū)域高速公路土地利用不同模式，得出了安徽省高速公路建設用地利用不合理，部分區(qū)域高速公路建設用地數(shù)量超額，浪費