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1、我國(guó)的航運(yùn)金融業(yè)目前還處于起步階段,落后于國(guó)外相對(duì)成熟的市場(chǎng),我們要用科學(xué)的方法進(jìn)行管理并有效地實(shí)行監(jiān)督,探索出一套適合本國(guó)國(guó)情體制的發(fā)展方案,從而形成獨(dú)特的、有效的企業(yè)價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。因此,在研究了國(guó)外及國(guó)內(nèi)航運(yùn)金融發(fā)展過(guò)程,再結(jié)合上海目前現(xiàn)有的航運(yùn)及金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,并以上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司為研究案例,結(jié)合航運(yùn)業(yè)學(xué)、金融學(xué)、貨幣價(jià)值學(xué)等不同理論,運(yùn)用SWOT等研究方法,從多角度分析研究,力求研究的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作
2、性,探尋適合企業(yè)穩(wěn)步、健康持久發(fā)展的方案,從而提升上港集團(tuán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為上港集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力保障,為我國(guó)港口航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)有效的理論框架。
上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司是我國(guó)大陸最大的港口企業(yè),且在最近幾年內(nèi)進(jìn)入高速發(fā)展階段,公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)呈幾何型遞增,而所有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船舶制造、航運(yùn)管理與交易等各方面均需要巨大的資金投入,因此如何平衡港航業(yè)的迅速發(fā)展與現(xiàn)有的金融配套服務(wù)之間的關(guān)系,使資金運(yùn)
3、作與之同步協(xié)調(diào)發(fā)展是本文研究的重要部分。本文以上港集團(tuán)目前的航運(yùn)業(yè)務(wù)以及航運(yùn)金融業(yè)務(wù)現(xiàn)狀作為研究對(duì)象,發(fā)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展與資金狀況不協(xié)調(diào),融資方式過(guò)于單一,基本靠政府出資,資金缺口較大。另外缺少政策支持和完善的法制環(huán)境,在與其他同行業(yè)或國(guó)際業(yè)務(wù)中沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,制約了公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。然后通對(duì)目前國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展情況以及上海航運(yùn)金融業(yè)目前的現(xiàn)狀進(jìn)行闡述,制定了有效可行的航運(yùn)金融整合方案,提出了航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈和金融工具創(chuàng)新等方面的建議。為全面提升企業(yè)核
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