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1、開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域一個(gè)熱門(mén)的研究方向,具有人機(jī)界面友好、開(kāi)放度高、通用性好等特點(diǎn)。本文主要對(duì)PC+運(yùn)動(dòng)控制板結(jié)構(gòu)的開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了研究,使用 Visual C++編程語(yǔ)言,構(gòu)建了一套基于GM-400運(yùn)動(dòng)控制卡的開(kāi)放式車(chē)銑床數(shù)控系統(tǒng),并將這套數(shù)控系統(tǒng)成功應(yīng)用于一臺(tái)用車(chē)床改裝的車(chē)銑床上。
論文首先論述了開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的產(chǎn)生、發(fā)展過(guò)程、與傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)相比的優(yōu)勢(shì)、發(fā)展現(xiàn)狀及典型結(jié)構(gòu)。介紹了典型車(chē)銑的加工方法,分別詳述了軸
2、向車(chē)銑、正交車(chē)銑和一般車(chē)銑加工的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。介紹了車(chē)銑數(shù)控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并根據(jù)人機(jī)操作界面中各個(gè)模塊的功能對(duì)車(chē)銑床數(shù)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
其次,對(duì)數(shù)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了深入的研究,本論文借助一個(gè)精確定時(shí)的測(cè)試程序,詳細(xì)對(duì)比分析了SetTimer、GetTickCount和timeGettime三個(gè)定時(shí)函數(shù)精確定時(shí)的誤差值及誤差波動(dòng)幅度,并根據(jù)分析的結(jié)果,研究了一種定時(shí)時(shí)間函數(shù)誤差值的修正方法。
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