柔性基礎(chǔ)下樁土復(fù)合地基沉降計算的解析法研究及有限元分析.pdf

1、近年來，隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入，公路建設(shè)的規(guī)模日益擴大，復(fù)合地基在工程建設(shè)中不斷得到應(yīng)用，但理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實踐，現(xiàn)有的研究大多是針對剛性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的理論計算和分析，而柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的力學(xué)性狀與剛性基礎(chǔ)下的不同，若將剛性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的研究成果應(yīng)用到柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基，將會產(chǎn)生較大的誤差，因而開展柔性基礎(chǔ)下樁土復(fù)合地基荷載傳遞規(guī)律和沉降特性的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文采用“典型單元體”及“虛土樁”計算

2、模型，將柔性基礎(chǔ)、墊層、復(fù)合地基、下臥層土體視作一個整體，且考慮它們之間的相互作用，通過微元體平衡分析，建立系統(tǒng)內(nèi)部各部分的應(yīng)力平衡方程和變形協(xié)調(diào)方程，并求解得到樁土應(yīng)力比、刺入量、樁身軸力、樁側(cè)摩阻力等直觀反映系統(tǒng)工作性狀的指標(biāo)的計算公式。通過一個算例，驗證了本文提出的解析法能較好地反映柔性基礎(chǔ)下樁土復(fù)合地基和荷載傳遞規(guī)律和沉降特性。
　　 采用推導(dǎo)出的解析法，定性分析了填土高度與壓縮模量、墊層厚度與壓縮模量、樁體置換率、樁長