柔性基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基沉降的影響因素分析及計算.pdf

1、CFG樁復(fù)合地基是我國20世紀(jì)80年代末開發(fā)的一項新的地基加固技術(shù)，由于其良好的經(jīng)濟(jì)性和適用性，在建筑物基礎(chǔ)處理方面得到了廣泛的應(yīng)用。然而，將CFG樁復(fù)合地基作為一種高速公路軟基處理的方法，國內(nèi)外尚不多見。目前剛性基礎(chǔ)下復(fù)合地基性狀分析已有了一些相對完善的理論和方法，而在柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基性狀分析在理論和方法上都還不成熟，柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基研究仍沿用了剛性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的理論假設(shè)，因此在理論研究和實際工程中存在著一些問題。 本文

2、通過大型有限元軟件ANSYS建立了平面群樁模型，對影響復(fù)合地基沉降的各種因素，如樁尖土的變形模量，樁長，墊層的模量及厚度，置換率，樁土模量比等進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析研究。為了更好的分析剛性和柔性基礎(chǔ)下樁體的承載力變化的異同點，本文建立了平面單樁模型。利用單樁模型分析了樁體側(cè)向摩阻力的分布變化規(guī)律，提出了計算柔性基礎(chǔ)下剛性樁復(fù)合地基沉降的一種新方法。結(jié)合工程實例，將本文方法所得的結(jié)果與實測結(jié)果、有限元計算結(jié)果、復(fù)合模量法的計算結(jié)果等進(jìn)行了對