離散制造車間生產(chǎn)系統(tǒng)運行績效綜合評價研究.pdf

1、對于離散制造企業(yè)而言,車間不僅是企業(yè)的具體執(zhí)行單位和生產(chǎn)成本中心,也是企業(yè)的利潤中心。激烈的外部環(huán)境競爭和內(nèi)部管理不精細,以及傳統(tǒng)行為方式,使離散制造企業(yè)在車間管理上面臨著諸多考驗。如何提高車間的管理水平,成為一個具有深刻實際意義的研究課題。為了使管理者對車間擁有整體掌控和局部細節(jié)的把握,及時找出和改進車間管理中的薄弱環(huán)節(jié),優(yōu)化離散制造車間的運行過程,開展了離散制造車間生產(chǎn)系統(tǒng)運行績效綜合評價研究。
　　本文以離散制造車間為中心,

2、運用系統(tǒng)分析方法,研究了離散制造車間的構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)和功能,構(gòu)建了面向過程的生產(chǎn)系統(tǒng)運行模型,解決了由于離散制造車間復(fù)雜特性引起的難以找到車間運行影響因素的難題。據(jù)此建立了基于生產(chǎn)性、管理性和服務(wù)性的“三元式”離散制造車間生產(chǎn)系統(tǒng)運行績效分類評價結(jié)構(gòu)模型。采用分析法、歸納演繹法和Delphi法構(gòu)建了一套績效綜合評價指標體系,研究了一種模糊層次分析法,并給出了具體的操作步驟;最后,以JL汽車公司總裝車間為例,實證分析該車間的生產(chǎn)系統(tǒng)運行情