基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的火電廠帶式輸送機(jī)動態(tài)特性研究.pdf

1、帶式輸送機(jī)是散裝物料重要的運輸設(shè)備之一，其優(yōu)點主要有:輸送能力強(qiáng);輸送范圍廣;裝卸方便;安全系數(shù)大;距離輸送長;動力及維修費用低等一系列優(yōu)點。近年來，長距離、高帶速、大運量帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為輸送機(jī)發(fā)展的主流，與此同時輸送機(jī)工作狀態(tài)下系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。傳統(tǒng)的穩(wěn)定性研究主要集中在非穩(wěn)定狀況、動張力傳播、縱向振動及橫向振動等方面，未從整個系統(tǒng)的動態(tài)特性方面進(jìn)行研究，本文則是側(cè)重于從系統(tǒng)的觀點出發(fā)研究分析其動態(tài)特性，從而為輸送機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)

2、定運行提出合理建議。
　　 本文將虛擬樣機(jī)技術(shù)引入到帶式輸送機(jī)的設(shè)計中，介紹了虛擬樣機(jī)技術(shù)的理論基礎(chǔ)、應(yīng)用方式及前景。以某火電廠帶式輸送機(jī)為參考，在合理簡化其參數(shù)的基礎(chǔ)之上，運用RecurDyn多體動力學(xué)仿真軟件，建立了虛擬環(huán)境下滿足驗證要求的帶式輸送機(jī)模型。著重分析了一下幾方面的內(nèi)容:在使用Harrision曲線驅(qū)動帶式輸送機(jī)情況下，比較分析啟動及正常運行階段帶式輸送機(jī)張力的變化情況，得出最大張力發(fā)生的位置;得到傳統(tǒng)啟動曲線在