機(jī)載光纖CAN總線的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、CAN總線作為一種可靠性、實時性和靈活性強(qiáng)的現(xiàn)場總線也被廣泛的再機(jī)載上使用。特別是采用光纖作為其傳輸介質(zhì)的CAN總線具有成本低、易連接、重量輕和抗電磁干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點。本論文是來自中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司某科研項目的子課題,目的是為了設(shè)計出一種基于機(jī)載的光纖CAN總線,用于減輕機(jī)身的重量和提高機(jī)載總線的抗電磁干擾能力。
　　目前國際上還沒有以光纖為傳輸介質(zhì)的CAN總線物理層標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計在總結(jié)了雙絞線介質(zhì)CAN總線物

2、理層三個特點的基礎(chǔ)上,詳細(xì)討論了該采用光纖CAN總線集線器的工作原理和設(shè)計方法。集線器采用了可編程邏輯器件的邏輯“與”替代雙絞線CAN的“線與”,并將“與”后的信號回傳實現(xiàn)了所有節(jié)點對總線狀態(tài)的監(jiān)聽功能,確保了所構(gòu)造的光纖CAN總線網(wǎng)絡(luò)在物理層之上與現(xiàn)有的CAN總線標(biāo)準(zhǔn)完全兼容。本文首先提出了兩種以光纖為傳輸介質(zhì)的CAN總線集線器,分別是單光纖CAN總線集線器和雙光纖CAN總線集線器[1],通過對它們性能、組網(wǎng)和綜合使用的研究,最終選擇