基于CAN總線的重型卡車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著車輛性能的不斷提升，車輛上安裝的電氣設(shè)備和控制器也不斷增加，數(shù)據(jù)傳輸量也越來(lái)越大。傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接方式會(huì)使整車線束越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)會(huì)使車輛自重增加、布線困難、安全隱患增加、可靠性降低?？偩€技術(shù)為以上問(wèn)題提供了很好的解決方案。同時(shí)，方便維護(hù)并可降低維護(hù)成本，提升效率?？偩€技術(shù)已成為車輛控制技術(shù)的主流技術(shù)。工程車輛的功能更多，控制系統(tǒng)更加復(fù)雜，對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、安全性、可靠性和可維護(hù)性的要求更加嚴(yán)苛。
　　本研究項(xiàng)目是將總線技術(shù)應(yīng)用

2、于三一高端重卡（工程車輛）控制系統(tǒng)，增強(qiáng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)性、安全性和可靠性，提升控制系統(tǒng)的智能化水平，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障的自動(dòng)診斷和自動(dòng)處理。
　　本項(xiàng)目選取進(jìn)口豪華轎車和高端重卡進(jìn)行標(biāo)桿研究，分析標(biāo)桿車的電氣配置、功能、總線類型和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等技術(shù)路線和方案，結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研掌握的大量用戶需求和前期積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，確定了本項(xiàng)目電氣功能需求。通過(guò)分析研究本項(xiàng)目采用的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、ABS、儀表、車身、底盤等各電氣部件的工作原理和特性，提出了整車