基于實際運行數據的調節(jié)級變工況特性分析.pdf

1、隨著國民經濟的快速發(fā)展我國的用電結構發(fā)生了明顯變化。全國電網負荷曲線的峰谷差也在進一步逐漸的加大，電網調峰經常導致電廠機組處于變工況乃至深度變工況的運行之中。汽輪機在工況變動時，沿通流部分各級的蒸汽流量、噴嘴和動葉前后的汽壓、濕度、汽溫、效率和焓降等都將偏離原始設計值，參數變動為故障預測、機組的運行與調控以及全面了解機組的效率及功率變化提供了重要的科學依據。級的變工況計算是汽輪機變工況計算的基礎，而級的變工況計算難點是調節(jié)級和末級的變工

2、況特性分析。
　　本文基于實際機組的運行數據，通過對數據進行穩(wěn)態(tài)判別、異常數據處理等一系列處理手段，并將該處理過程程序化實現后，實現對大量數據的批量處理。進而篩選出滿足SIS平臺中智能模塊對計算數據的要求，優(yōu)化智能平臺的應用環(huán)境。在數據預處理之后，通過對順序方法在調節(jié)級特性計算中的應用分析，尋找影響調節(jié)級特性的主要因素，分析順序方法在調節(jié)級特性計算中的優(yōu)點與弊端，在一定的理論基礎上最終提出改進方法。在尋找出機組功率，主蒸汽壓力、溫