冰雪條件下高速公路危險(xiǎn)駕駛行為研究.pdf

1、黑龍江省地處中國(guó)最北部，擁有漫長(zhǎng)的冰雪期，2008-2011年黑龍江省的高速公里里程實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，與此同時(shí)，黑龍江省的汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，近些年高速公路發(fā)生的事故也逐年增多，這給黑龍江省的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)都方面帶來(lái)了諸多的負(fù)面影響。冰雪條件下高速公路道路條件急劇下降，加之駕駛員的粗心大意，極易引發(fā)交通事故，如何提升冰雪條件下高速公路的安全性能，具有十分重要的意義。
　　本文分析了冰雪條件對(duì)于高速公路路面狀況、車(chē)輛行車(chē)的環(huán)境能見(jiàn)度、車(chē)

2、輛類(lèi)型以及車(chē)輛特性對(duì)高速公路交通安全的影響。選取了車(chē)輛速度、車(chē)輛加速度、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)輛距左側(cè)車(chē)道線距離等4個(gè)參數(shù)作為特征因子，構(gòu)建了基于隱馬爾科夫模型的冰雪條件下高速公路危險(xiǎn)駕駛行為辨識(shí)模型，鑒別出超速駕駛，車(chē)距不足、違章超車(chē)、壓線行駛等四種危險(xiǎn)駕駛行為。最后，針對(duì)這四種危險(xiǎn)駕駛行為制訂了相應(yīng)的保障措施，并建立由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，危險(xiǎn)駕駛行為辨識(shí)子系統(tǒng)，信息發(fā)布子系統(tǒng)等3個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛行為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
　　本文首次將常用于語(yǔ)