300MW直接空冷凝汽器內(nèi)部流動特性研究.pdf

1、近年來直接空冷發(fā)電機(jī)組在我國“三北地區(qū)“得到大量應(yīng)用。由于結(jié)構(gòu)龐大、內(nèi)部工質(zhì)發(fā)生相變等導(dǎo)致直接空冷凝汽器各冷卻單元流量分配不均勻,增加了運(yùn)行調(diào)整難度,給機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來很大影響。因此,研究直接空冷凝汽器各單元的蒸汽流量分配情況,對評價凝汽器的性能、改進(jìn)凝汽器設(shè)計、保證凝汽器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有十分重要的意義。
　　以水(蒸汽)動力特性計算為基礎(chǔ),整理管內(nèi)蒸汽冷凝過程和汽液分層流動過程的研究成果,形成針對直接空冷凝汽器內(nèi)部流動的研

2、究方法。以山西某300MW直接空冷機(jī)組為研究對象,并且采用Fortran語言編制了蒸汽在空冷島不同管段內(nèi)流動阻力算法。利用IMMS平臺搭建直接空冷凝汽器內(nèi)部流動模型,揭示不同負(fù)荷和換熱條件下排汽在凝汽器各單元內(nèi)的分布情況。
　　研究了排汽流量、各單元換熱系數(shù)變化對單列直接空冷凝汽器內(nèi)部蒸汽分配情況及流動阻力的影響。第一單元換熱系數(shù)增加時,第一單元流量增加,其它各單元流量減少。調(diào)整第三單元換熱系數(shù)時,各單元流量有相同的變化趨勢,第四